Opel Corsa GSi (1989): pequeño deportivo ya clásico
100 CV y un peso de sólo 840 kg garantizan la diversión al volante.
En mayo de 1988, Opel lanzó por primera vez al mercado el deportivo Corsa GSi. Sólo estaba disponible con carrocería de dos puertas y tenía un motor OHC de 1,6 litros. La primera versión estaba equipada con la inyección L3-Jetronic (E16SE) y entregaba 100 CV y 135 Nm de par máximo a 3.400 rpm.
Un pequeño y salvaje Opel, con el apellido GSi; una abreviatura que ya había causado revuelo con el Kadett y el Manta, en el momento en el que la compañía quería contrarrestar al Ford Fiesta XR2 y otros modelos similares.
En el mercado alemán, Opel ofreció una versión catalizada a partir de 1989, que entregaba 98 CV y 132 Nm. Y para la exportación, por ejemplo a Suiza, el Corsa GSi también estaba disponible con una versión más 'descafeinada', con 75 CV.
Con el modelo de 1989, el Corsa GSi recibió una revisión completa. Bajo el capó se adoptaba un motor de 1,6 litros con inyección LE-Jetronic de Bosch, controlada electrónicamente, también con 100 CV.
El chasis y los frenos se adaptaron al aumento de las prestaciones para garantizar un comportamiento equilibrado. Y visualmente, los paragolpes, los retrovisores exteriores y el spoiler delantero estaban pintados en el color de la carrocería, mientras que la parrilla del radiador lucía la inscripción GSi en el centro.
En la parte trasera, este pequeño deportivo destacaba por su spoiler de techo adicional y un panel embellecedor negro que conectaba visualmente los pilotos.
En el interior, los asientos deportivos con tapicería de tela especial, el volante de tres radios y el cuadro de instrumentos con cuentarrevoluciones, indicador de presión de aceite y voltímetro acentuaban el aspecto deportivo.
A partir de octubre de 1989, el catalizador se montó de serie en todas las versiones del Corsa GSi, independientemente del mercado, con 98 CV de potencia. Todo, en un modelo con 3,62 metros de largo y sólo 1,53 metros de ancho, con llantas de 14 pulgadas, que ofrecía todo lo necesario para ser feliz al volante.
Más noticia sobre modelos clásicos de Opel
Recomendado para ti
Opel Mokka GSE, 280 CV de pura diversión en formato SUV urbano
Este 'mini' Mitsubishi Montero quiere ser un todoterreno barato y retro, por 13.000 €.
Audi A3 (1996-2003): el Golf más premium cumple 30 años
Airstream celebra sus 20 años en Europa con una caravana de lujo y 13.375 € de descuento
Mercedes-Benz C 32 AMG (2001): este coche médico cumple 25 años
El próximo híbrido revolucionario en España será un 4x4 chino con 409 CV
Skoda Octavia I (1996-2010): el checo de Wolfsburgo cumple 30 años