Home
Suzuki
Noticias
Suzuki se une a la moda de los scooters retro con el Address 2026
Muchos quieren acercarse a la estética Vespa.
Foto: Suzuki
Por: Enrico Punsalang
Traducido por: Fernando Moreno
9 oct 2025 a las 16:00
Añadir Motor1.com como fuente preferida en Google
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Fes.motor1.com%2Fnews%2F774945%2Fsuzuki-address-125-scooter-retro%2F&text=Suzuki%20se%20une%20a%20la%20moda%20de%20los%20scooters%20retro%20con%20el%20Address%202026&via=motor1espana)
- Copiar
Comparte
Si últimamente has prestado atención a los scooters, habrás notado una clara tendencia: se están volviendo retro. Honda tiene el Giorno y Yamaha, el Fazzio. Ahora, Suzuki ha actualizado el Address 125 con los suficientes toques vintage para encajar en esa moda. Ningún fabricante lo admitirá, pero todos están siguiendo los pasos de Vespa.
Estos nuevos modelos son lo suficientemente diferentes a las propias Vespa como para evitar cualquier quebradero de cabeza legal, pero lo suficientemente familiares como para aprovechar ese atractivo atemporal.
Cuando nuestra web 'hermana' RideApart analizó el Honda Giorno, señaló que es un scooter lleno de encanto. Es pequeño, tiene estilo y se ha desarrollado especialmente para los usuarios que se preocupan tanto por la apariencia como por el aspecto práctico.
Luego está el Fazzio de Yamaha, del que también dijeron en la web que no sólo se inclina por las líneas retro, sino que también incorpora tecnología híbrida ligera para darle un toque muy moderno. Ambos demuestran que las marcas japonesas ven un valor real en la nostalgia, pero no se limitan a copiar a Vespa.
En concreto, están lanzando scooters que hacen un guiño al pasado, al tiempo que se adaptan a la vida diaria en las ciudades de hoy. Y ahí es exactamente donde entra el renovado Address 125.
Fotoss: Suzuki
Fotos de: Suzuki
Respecto a su antecesor, la carrocería es más redondeada, el faro luce cromado y la insignia destaca ahora en tres dimensiones. Suzuki incluso ha introducido colores como el Blanco Gracia Perlado y el Verde Hielo Sólido que parecen sacados directamente de un libro de diseño de los años 60. Sin embargo, bajo el carenado hay un motor moderno.
Se trata de un bloque monocilíndrico de 124 cm3 que incorpora un nuevo árbol de levas para mejorar el par a bajo régimen y consume la impresionante cifra de 125 millas por galón (2,3 litros cada 100 km). El espacio de almacenamiento crece hasta los 24,4 litros bajo el asiento, el depósito aumenta hasta los 5,3 litros y ahora se puede repostar sin levantar el asiento.
Fotoss: Suzuki
Fotos de: Suzuki
Al igual que el Giorno y el Fazzio, el Address 125 vive en ese punto intermedio entre moda y funcionalidad. Sigue siendo ligero, pesa unos 90 kg y tiene la potencia justa para circular por ciudad sin esfuerzo. Pero el verdadero argumento de venta no es la velocidad, sino el estilo. No sólo lo conduces, sino que lo luces.
A estas alturas, todo el mundo sabe que lo retro nunca pasa de moda. Así pues, la decisión de Suzuki de actualizar el Address de esta manera demuestra que entiende que los scooters ya no son sólo un mero transporte. Son también un estilo de vida.
Otras noticias sobre Suzuki
Aquí tienes las Suzuki de campo y sus mejoras técnicas y estéticas
Deleita tus ojos con la edición especial de la Suzuki Hayabusa
Fuente: Suzuki Japan
Comparte este artículo
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Fes.motor1.com%2Fnews%2F774945%2Fsuzuki-address-125-scooter-retro%2F&text=Suzuki%20se%20une%20a%20la%20moda%20de%20los%20scooters%20retro%20con%20el%20Address%202026&via=motor1espana)
- Copiar
Tendencias
Ford Kuga con BlueCruise: conducimos sin manos de Madrid a Valencia con el SUV híbrido enchufable
Anuncio: Tu nuevo T-Roc por menos de 200€ al mes
Stellantis supera a Volkswagen y BYD: estos son los que más coches venden
El enemigo del Renault Twingo está en casa: primeros precios del Nissan Pixo
Kia tiene una camper compacta con cama doble, cocina y neumáticos todoterreno: ¿la compra ideal?
Viaje de 350 km: cuándo el coche eléctrico no tiene ventaja frente al diésel
ÚLTIMOS ARTÍCULOS
- Fiat Panda, el loco récord del coche más estrecho del mundo con solo 50,2 cm 12 nov - Récords
- Stellantis supera a Volkswagen y BYD: estos son los que más coches venden 12 nov - Mercado
- Viaje de 350 km: cuándo el coche eléctrico no tiene ventaja frente al diésel 12 nov - ¿Qué coche comprar?
- Kia tiene una camper compacta con cama doble, cocina y neumáticos todoterreno: ¿la compra ideal? 12 nov - Camper / Autocaravanas
- El enemigo del Renault Twingo está en casa: primeros precios del Nissan Pixo 11 nov - Precios
- Renault se lanza al mercado de los vehículos militares con un todoterreno no tripulado 11 nov - Empresa
- El futbolista español Robert Sánchez sale ileso de un accidente en Nürburging 11 nov - Actualidad
Recomendado para ti
Suzuki Across vs. Omoda 7, comparativa de SUV híbridos
Stellantis supera a Volkswagen y BYD: estos son los que más coches venden
Los asistentes por voz, a examen: ¿realmente son útiles?
Viaje de 350 km: cuándo el coche eléctrico no tiene ventaja frente al diésel
La Kawasaki KLE650 2027 obtiene un motor más grande... y poco más
Kia tiene una camper compacta con cama doble, cocina y neumáticos todoterreno: ¿la compra ideal?
Esta Ducati de 45.000 euros parece una nave espacial, ¿pero es real?