BYD ya piensa en certificar coches usados, y así lo hará
El fabricante chino lanza el programa Certified Pre-Owned en el Salón del Automóvil de Múnich 2025.
La andadura europea de BYD prosigue a buen ritmo. Tras la llegada de una gama completa de modelos 100% eléctricos, como el Dolphin, el Atto 3, el Seal y el Seal U, el fabricante chino ya mira más allá de la venta de vehículos nuevos y pretende estructurar un mercado de segunda mano garantizado.
Durante un evento oficial en el Salón del Automóvil de Múnich 2025, BYD anunció el lanzamiento del programa 'Certified Pre-Owned', diseñado para ofrecer una nueva experiencia de compra a quienes elijan un coche usado como primer paso hacia la movilidad eléctrica.
BYD Certified Pre-Owned, cómo funciona
El nuevo programa estará reservado a los vehículos BYD que hayan sido seleccionados y verificados a través de 100 controles técnicos específicos, destinados a garantizar el estado general del coche, así como la seguridad y la eficiencia del sistema eléctrico.
Un elemento central de la iniciativa es la evaluación de la batería: cada vehículo de segunda mano certificado tendrá que tener un Estado de Salud (SOH) mínimo del 90%, para proteger a quienes temen la degradación natural de las baterías con el paso del tiempo.
Además del control de calidad, BYD incluye en el paquete
- una garantía oficial,
- asistencia en carretera 24/7,
- servicios digitales activos y conectividad, como en un coche nuevo.
En definitiva, una experiencia de compra muy cercana a la de nuevo, pero con la comodidad propia de los coches usados. El programa BYD Certified Pre-Owned estará activo inicialmente en mercados europeos seleccionados, antes de expandirse gradualmente a otros países.
Todavía no hay un calendario oficial para el debut en España, pero dada la creciente presencia de la marca en nuestro país, es plausible imaginar una extensión a corto o medio plazo.
Un paso adelante
La de BYD es una señal clara: los vehículos eléctricos de ocasión ya no pueden dejarse al azar. Aunque la oferta de VE está creciendo, el mercado secundario se encuentra aún en fase de ajuste, entre dudas sobre la autonomía residual y la falta de estándares compartidos.
Con el programa Certified Pre-Owned, BYD pretende llenar este vacío ofreciendo al cliente final una mayor tranquilidad y mejorando la fiabilidad de sus modelos incluso después de los primeros años de uso. Los vehículos Certified Pre-Owned pueden representar así una vía de acceso más accesible, sin renunciar al soporte postventa de un fabricante.
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