Audi Concept C 2025: el deportivo eléctrico para 2027
Este prototipo debería entrar en producción con sólo unos pocos cambios.
Ultimamente, no han sido tiempos tranquilos para Audi: los modelos convencían sólo parcialmente en términos de diseño y los interiores, a veces, se percibían con una calidad insuficiente para una marca premium. Ahora, el nuevo jefe de Diseño, Massimo Frascella, debe lograr un cambio. Su primera obra es el prototipo Audi Concept C, que se presentará en el IAA 2025 de Múnich.
El nombre del vehículo hace referencia a diferentes significados: desde Coupé y Cabrio hasta el histórico vehículo de carreras Tipo C. Frascella describe la aspiración de Audi como "armonía entre tecnología y emoción".
Concretamente, la marca debería volver a ser inconfundible, como sucedía a finales de los años 90, cuando modelos como el primer A6, el TT y el A2 acompañaron el ascenso de Audi a marca premium. ¿Lo logrará? El primero paso parece convincente, desde luego.
Galería: Audi Concept C 2025
En el exterior, el prototipo muestra referencias a diversos iconos de Audi, como los TT, R8, RSQ, Avus o los coches de carreras Auto Union. Un componente central es el nuevo 'Vertical Frame', una parrilla diseñada verticalmente, inspirada en el Auto Union Tipo C y en el A6 de tercera generación.
Las dimensiones, por su parte, se asemejan al antiguo R8: 4,52 metros de largo, 1,97 de ancho, apenas 1,28 de alto y 2,57 metros de distancia entre ejes. Se han instalado llantas de 21 pulgadas.
Una característica técnica es el techo duro retráctil, que consta de dos elementos y recuerda al del Porsche 911 Targa. En la parte trasera, se encuentran superficies claras, juntas horizontales y rejillas de ventilación, en lugar de la luneta trasera habitual (¿os recuerda al Jaguar Type 00?).
Audi indica que el peso del vehículo es de 1.690 kilogramos. La nueva firma lumínica con cuatro elementos horizontales por faro asegura una presencia visual destacada. El prototipo está pintado en color Titanium.
En el interior, Audi apuesta por formas claras, botones de aluminio anodizado, materiales de alta calidad y una paleta de colores inspirada en el titanio. El volante con anillos metálicos en el centro subraya la precisión, y la iluminación ambiental resalta los detalles.
'Shy Tech' es el principio de la tecnología discreta: una pantalla retráctil de 10,4 pulgadas proporciona la información más importante, complementada por controles hápticos en el volante y en la consola central.
El Concept C es un precursor de futuros modelos de producción. A partir de 2027, se espera que aparezca una versión de producción que se asemeje mucho al coche de exhibición, con tecnología de 800 voltios y opciones de propulsión trasera o tracción total. Están previstas modificaciones en las manillas de las puertas y otros ajustes secundarios.
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