635 CV y mucha fibra de carbono para el Range Rover Sport más potente
En Pebble Beach 2025, el fabricante británico presentará al Sport más extremo: el SV Carbon.
El Range Rover Sport más extremo de la historia (excluyendo preparaciones paralelas) se llama SV Carbon y se mostrará al público por primera vez el 13 de agosto en la Range Rover House, durante la Monterey Car Week 2025.
Dejando a un lado lo especial que ya es de por sí el SV "de serie", con sus 635 CV, esta edición especial cuenta con numerosos detalles en fibra de carbono, material utilizado para revestir la carrocería, el habitáculo y hasta las llantas de aleación especiales de 23 pulgadas.
Un Range Rover realmente único
Estéticamente, el nuevo Range Rover SV Carbon se distingue por el amplio uso de la fibra de carbono, un material utilizado no sólo por razones estéticas, sino también funcionales.
De serie, el coche viene con el paquete exterior Forged Carbon, con un acabado rugoso e irregular, pero los clientes pueden elegir la terminación Twill, con la clásica trama diagonal vista, también disponible para el capó delantero, uno de los elementos más llamativos del coche.
Range Rover Sport SV Carbon (2025), el capó
Y no sólo eso. La nueva gama de colores incluye cuatro tonos exclusivos, además de la opción de recurrir a la paleta SV Premium, reservada a los colores creados "a medida".
De serie, además, el coche viene con llantas de aleación forjadas de 23 pulgadas con un acabado ligero que, opcionalmente, pueden mejorarse a llantas ultraligeras, también de 23 pulgadas, de fibra de carbono, combinadas exclusivamente con un sistema de frenos carbonocerámicos.
Range Rover Sport SV Carbon (2025), llantas de fibra de carbono
Interior de diseño
Al igual que el exterior, el interior no es menos exclusivo en términos de atención al detalle. Los clientes de este Range Rover tan especial podrán elegir entre cuatro combinaciones de colores: desde cuero Windsor perforado en Ebony, Rosewood/Ebony y Light Cloud/Ebony, hasta una versión completamente libre de cuero, con asientos tapizados en Ultrafabrics, un material innovador y sostenible que ya hemos visto en el Defender Octa.
En el interior, por tanto, el verdadero protagonista es siempre la fibra de carbono, visible en los respaldos de los asientos y en el salpicadero, con un acabado Forged o Twill según las preferencias. Para completar el conjunto, hay detalles cromados Moonlight y umbrales iluminados con el logotipo SV.
Range Rover Sport SV Carbon (2025), el interior
Siempre potente
En términos técnicos, el corazón del nuevo SV Carbon sigue siendo el conocido V8 biturbo mild-hybrid de 4,4 litros, capaz de desarrollar 635 CV y 750 Nm de par. Un motor que permite al SUV británico alcanzar una velocidad máxima de 290 km/h. Bajo el capó destaca también una cubierta de motor de fibra de carbono.
La dinámica de conducción se confía al sofisticado sistema 6D Dynamics, una tecnología de suspensión adaptativa que combina amortiguadores hidráulicos y muelles neumáticos para controlar el balanceo y el cabeceo en tiempo real.
Por ahora, no se han anunciado los precios del modelo.
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