Keeway XDV 125 EVO PRO: nuevo scooter aventurero
Práctico, accesible y robusto, es ideal para principiantes.
Hoy en día, los scooters han evolucionado mucho desde sus humildes orígenes urbanos. Lo que antes era un simple medio de transporte para ir del punto A al B se ha transformado en un mundo sorprendentemente diverso de vehículos de dos ruedas.
En un extremo del espectro, tenemos diseños salvajes como el Italjet Dragster, una máquina que parece de ciencia ficción. Y en el otro, hay modelos como el Honda X-ADV 750, capaz de circular por carreteras reviradas, caminos de grava y todo lo que se le ponga por delante.
En este universo de scooters en rápida expansión, no es de extrañar que los fabricantes intenten tender un puente entre los prácticos urbanos y los aventureros de fin de semana. Un ejemplo de ello es el Keeway XDV 125 EVO PRO, un scooter robusto, inspirado en la aventura, que es igualmente accesible para los conductores noveles.
Déjame que te muestre esta reflexión: imagina a un joven piloto que quiere explorar el mundo sobre dos ruedas. Ha visto grandes motos de aventura, ha visto horas de blogs de viajes todoterreno, ha leído innumerables artículos de RideApart y sueña con acampar bajo las estrellas. Pero, ¿la idea de aprender en una moto manual con un asiento alto y un peso intimidante? Es suficiente para aparcar el sueño.
Lo que necesita es algo accesible. Que sea fácil de manejar, de tamaño comedido y lo suficientemente resistente como para afrontar algún que otro sendero de tierra. Ah, y va a ser su único medio de movilidad personal, también.
Ese es exactamente el papel que desempeña la XDV 125. Con un motor de 125 cm3 y refrigeración líquida que rinde algo menos de 12 CV, es lo suficientemente rápida para el tráfico urbano pero también suave para que los conductores noveles la manejen con confianza.
La transmisión con variador continuo CVT significa que no hay que cambiar de marcha, sólo subirse, girar el acelerador y listo. Además, la posición de conducción es erguida y espaciosa, y ofrece una amplia visión de la carretera.
La enorme pantalla TFT a todo color parece sacada de una moto más grande y más cara
Las robustas horquillas invertidas y los neumáticos dual-sport parecen un poco exagerados para un scooter de 125 cc
Lo que hace que este scooter sea especialmente interesante es su configuración. Tiene una horquilla invertida de largo recorrido de 37 mm y dos amortiguadores traseros con ajuste de precarga. Puede que no esté preparado para el Dakar, pero sin duda puede con caminos de grava, carreteras secundarias llenas de baches y algún que otro camping embarrado.
El cuadro de mandos TFT de 7 pulgadas a todo color parece sacado de una máquina mucho más cara, e incluso cuenta con un sistema de arranque sin llave e iluminación LED por todas partes. ¿Bajo el asiento? Espacio suficiente para un casco y los objetos de uso diario. Todo lo demás puede colocarse en el portaequipajes trasero.
En definitiva, la Keeway XDV 125 Evo Pro no pretende sustituir a las grandes motos ADV ni convertirse en el próximo icono de culto, pero abre un poco más la puerta a nuevos motoristas, especialmente a aquellos que quieren probar la aventura sin renunciar a la comodidad de un scooter. Y todo, por 3.190 euros.
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Fuente: Keeway International
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