Kia Sportage 2025: las fotos del restyling para Europa

El pasado mes de noviembre, conocimos el Kia Sportage 2025, es decir, el esperado restyling del SUV compacto, pero las fotografías nos mostraban el modelo para el mercado surcoreano. Ahora, por fin, ya puedes ver el todocamino destinado a nuestro continente.

Lógicamente, los puntos importantes no varían, como el nuevo frontal (bastante diferente para ser un facelift) y una renovada trasera. En cambio, sí hay detalles distintos, como el diseño de la tercera ventanilla lateral.

Por supuesto, también se observan nuevos juegos de llantas de aleación para que los cambios sean aún más patentes. Por cierto, la galería adjunta muestra dos acabados diferentes, uno con un aspecto más deportivo (entendemos que será el GT-line). 

Galería: Kia Sportage 2025 (Europa)

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Fuente: Kia

Gasolina, diésel, híbrido, PHEV...

Aún no sabemos los cambios mecánicos que se van a establecer, pero seguramente se mantendrán las amplias opciones, desde motores puros de gasolina hasta híbridos enchufables, pasando por híbridos ligeros e híbridos. Efectivamente, al Sportage sólo le falta una opción 100% eléctrica, pero para eso está la familia EV de la marca asiática. 

Ahora mismo, los motores van desde el 1.6 TGDi de 160 CV hasta el PHEV con 245 CV y la etiqueta 0 de la DGT. Pero es que incluso hay opciones diésel con 115 y 136 CV para aquellos que realizan muchos kilómetros al año. Por cierto, como punto curioso, tanto el híbrido como el híbrido enchufable comenzaron con mayores potencias respecto a las que tienen ahora. 

Foto: Kia

Un SUV muy práctico

Sin duda, la habitabilidad seguirá siendo uno de los puntos fuertes del SUV, al igual que el maletero, que llega a los 591 litros, nada menos, a pesar de que estamos hablando de un vehículo con 4,52 metros de longitud, enclavado en el segmento C. 

Como en todo restyling, esperamos mejoras de equipamiento y también un avance en los sistemas multimedia para mejorar la conexión con el mundo exterior. Lo que no cambiará es la famosa garantía del fabricante, con siete años o 150.000 km, lo que antes suceda. 

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¿Subirán los precios?

Hay que esperar aún para conocer cuándo Kia va a presentar oficialmente este vehículo e, igualmente, cuándo aterrizará en los concesionarios. Por supuesto, los precios siguen siendo un misterio. Ahora mismo, el Sportage más asequible cuesta 28.110 euros si se financia la compra, por lo que al contado supera de largo los 30.000 (no se da esa información concreta en el configurador oficial). 

Ahora que hay más representantes chinos a un buen precio en su nicho de mercado (Omoda 5, JAECOO 7 o EBRO s700, además del MG HS), el Kia Sportage 2025 tiene ante sí un difícil reto y es mantener su buena posición en el mercado español. ¿Lo logrará?