Este Nissan Micra V6 vuelve mejorado con un restomod
El Nissan Micra 350SR era un deportivo con motor central que ahora se beneficiado de una restauración con componentes modernos.
El nuevo Nissan Micra eléctrico llegará a los concesionarios dentro de poco, pero antes la marca japonesa quiere celebrar el 23º aniversario de la tercera generación de su urbano con una restauración especial del Micra 350SR.
Este deportivo fue fabricado por RML Group, el mismo equipo de competición responsable del éxito de Nissan en el British Touring Car de los años 90. Basado en un Micra K12 de serie de 2002, tiene un motor V6 de 3,5 litros procedente del Murano, colocado detrás de los asientos delanteros y con colectores de un 350Z, que desarrollaba 310 CV.
Casi 25 años después, Nissan ha renovado el 350SR. Aunque no se aleja mucho del diseño original, la actualización incorpora nuevos faros LED redondeados que rinden homenaje al próximo Micra sin emisiones, una decoración en plata y azul con la iconografía "=III 23" y llantas RAYS de 18 pulgadas.
El habitáculo se mantiene prácticamente intacto, salvo algunas ligeras actualizaciones. El interior del 350R cuenta con asientos y arneses modernos, una pantalla táctil de 9 pulgadas, un sistema multimedia compatible con Apple CarPlay y Android Auto, y altavoces para poner a todo volumen tus canciones favoritas, siempre que no ahogues el sonido del bloque V6.
La mecánica, por suerte, parece intacta. Para un coche que pesa sólo 1.200 kilos, es más que suficiente para convertirlo en un pequeño 'misil'. Por cierto, el cambio manual de seis relaciones se tomó de un Nissan Altima SE-R estadounidense.
Con propulsión trasera, este 350SR tardaba menos de 5 segundos en pasar de 0 a 100 km/h y superaba los 240 km/h de velocidad punta. En aquella época no había ni rastro de electrificación y ahora sigue siendo un vehículo puro de combustión.
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Ahora bien, este coche supuso una fortísima inversión para Nissan a comienzos de siglo. En concreto, la revista EVO contó que costó fabricarlo más de 250.000 libras de la época, que ahora mismo son casi 300.000 euros.
Como curiosidad, el actualizado Micra 350SR debutó hace unos días ante el gran público en el Día de Pruebas de la SMMT de 2025 en Millbrook Proving Ground (Reino Unido), el mismo circuito que Nissan utilizó para desarrollar el coche hace más de 20 años.
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