La Honda CB125F se renueva con mejoras clave para el piloto
El fabricante japonés actualiza uno de sus modelos más vendidos en todo el mundo.
¿Qué le pides a una moto de pequeña cilindrada? Está claro que las 'pequeñas' 125 cm3 no son para todo el mundo, pero no se puede negar que son máquinas de uso diario para mucha gente. Honda, naturalmente, conoce esa realidad y la tiene en consideración.
Tanto es así que sigue vendiendo una cantidad asombrosa de motos de pequeña cilindrada a escala mundial cada año. Muchas de las cuales son exactamente este tipo de moto. En nuestro país, gracias a la convalidación del carné B, estas 125 cm3 son consideradas como motos de trabajo (incluidos los scooters de la misma cilindrada) por mucha gente. Por eso Honda quiere seguir ofreciendo productos atractivos en este segmento del mercado.
Todo esto hace que las actualizaciones de 2026 de la pequeña y modesta CB125F sean más interesantes. Parece que se acabaron los días en los que una moto como ésta parecía casi disculparse por no ser una de sus 'hermanas' mayores. Esta es una moto pequeña con un estilo que parece estar orgulloso de lo que es exactamente, y para quién es.
Iluminación LED, carrocería rediseñada y una moderna pantalla TFT son sólo algunos de los elementos que ofrece la CB125F 2026. El cumplimiento de la normativa de emisiones Euro5+ está incluida, por supuesto, pero Honda también afirma que la eficiencia de combustible podría alcanzar "más de 700 km con el depósito de combustible de 11 litros".
Incluso si asumimos que la mayoría de los fabricantes son bastante optimistas a la hora de dar estimaciones de autonomía, si ese alcance se acerca a las cifras del mundo real, es definitivamente el tipo de moto que cualquier repartidor sueña conducir algún día.
Otro detalle interesante de la nueva CB125F es la función de parada al ralentí de Honda, antes vista en sus scooters (que tienen transmisiones automáticas) o en la Gold Wing equipada con DCT. Como su nombre indica, la función Idle Stop detiene el motor cuando estás completamente parado, pero se reinicia automáticamente en cuanto pisas el embrague de la CB125F. Esto también debería ayudar a ahorrar combustible, especialmente en circulación urbana.
Galería: Honda CB125F 2026
La pantalla TFT de la CB125F 2025 es una unidad de 4,2 pulgadas, y la conectividad Honda RoadSync con tu smartphone te da acceso a la funcionalidad del teléfono y a la transmisión de música, por ejemplo. También hay un puerto USB-C para mantener tu dispositivo cargado en movimiento.
Para este año, la CB125F viene en tres colores a elegir en Europa y el Reino Unido: Rojo Imperial metalizado, Azul Marvel mate metalizado o Gris Axis mate metalizado. El precio varía según el mercado, pero en el Reino Unido, la CB125F tiene un coste base de 3.299 libras (unos 3.910 euros al cambio actual).
Más noticias sobre Honda Motos
Recomendado para ti
Honda tiene un nuevo scooter eléctrico, con 121 km de autonomía
Stellantis no venderá ninguna marca, pero se centrará en estas cuatro
La Honda CB1000F es una moto real y nos alegra mucho
RML GT Hypercar: debajo se esconde un Porsche 911
Este podría ser el scooter todoterreno más atractivo
Sorpresa: el actualizado Jeep Avenger debuta en Brasil
Aquí tienes la nueva gama Montesa Cota 2026