JAECOO 5 2025, ¿con precios de Dacia Duster?
Suponemos que las tarifas se iniciarán en torno a los 25.000 euros, pero a lo mejor calcan las del modelo rumano.
En su momento, Dacia prometió lanzar el nuevo Duster por debajo de los 20.000 euros y cumplió. Ahora mismo, el SUV rumano tiene una tarifa inicial de 19.490 euros, pero las marcas chinas lo amenazan con algunas primicias previstas para 2025.
Una de ellas es el JAECOO 5, un SUV que camina entre el segmento urbano y el compacto al declarar 4,38 metros de longitud. Independientemente de cómo lo consideres, se trata del todocamino de acceso a la gama de la firma asiática y seguro que restará ventas al modelo rumano.
Este vehículo contará con tres mecánicas, una turboalimentada de gasolina 1.6 TGDI sin electrificar con 147 CV, otra híbrida (etiqueta Eco) con la misma potencia y una eléctrica (distintivo 0) de 204 CV con batería de 67 kWh de capacidad, que debería superar los 400 km de autonomía homologada.
Galería: JAECOO 5 2025
Por lo tanto, el JAECOO 5 será más potente que el Duster, pues este último se conforma con un motor bifuel (gasolina y GLP) de 100 CV, un gasolina híbrido ligero de 130 y un híbrido de 140. Además, el modelo chino llegará mucho mejor equipado de serie.
Como te contamos al conocer el coche en vivo desde China, no habrá versiones con tracción total, pero sí ciertas ayudas para quienes salgan del asfalto, como el control de descenso de pendientes, modos de conducción off-road y un sistema de visión 'virtual', para ver el terreno a través de la pantalla central.
Estéticamente, es un JAECOO 7 a escala, pues mantiene esos trazos rectilíneos en la carrocería y también en la parrilla, uno de sus signos de identidad. Todavía desconocemos el volumen del maletero, si bien debería estar entre los 350 y los 400 litros, que no es una cifra destacada, sino más bien propia de SUV urbanos puros, como el SEAT Arona, por ejemplo. De hecho, el del Duster puede llegar hasta los 474 litros en el mejor de los casos.
Sabemos que el JAECOO 5 llegará a lo largo del año a España, pero la gran pregunta es ¿por cuánto dinero? Si su 'hermano' mayor tiene una tarifa inicial de 31.900 euros, lo normal es que se mueva en el entorno de los 25.000 euros de base.
Sí, lo lógico es que no se quede en los 20.000 euros del Duster, pero insisto en que el modelo chino es más potente, vendrá mejor equipado y ofrece una mayor calidad de realización, de ahí la mayor cuantía. ¿Será un superventas en España?
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