Skoda Elroq RS 2025: 340 CV y más de 550 km de autonomía
Nunca antes un Skoda había hecho el 0 a 100 en 5,4 segundos.
La versión de altas prestaciones RS del SUV compacto eléctrico Elroq ya es una realidad y llega cargado de cifras récord, como ser el Skoda con la carga y aceleración más rápidas hasta la fecha, con hasta 185 kW y una aceleración de 0 a 100 km/h en 5,4 segundos.
Sus dos motores con 340 CV combinados y la tracción total se unen a una estética deportiva y también a un completo equipamiento y a una autonomía más que interesante, cifrada en más de 550 km bajo el ciclo de homologación WLTP. Por cierto, su primera aparición pública será en la Milan Design Week 2025, del 7 al 13 de abril.
El Skoda Elroq RS 2025, en cinco puntos clave:
Galería: Skoda Elroq RS 2025
Diseño
A partir del nuevo lenguaje de diseño Modern Solid de la marca checa, el Elroq RS acentúa su imagen pasional con el frontal Tech-Deck Face y sus detalles en negro. Ese color también se aplica a otros elementos exteriores y las llantas de aleación llegan hasta las 21 pulgadas.
La tira luminosa, compuesta por segmentos verticales entre los faros, viene de serie, junto con los faros Matrix LED y los pilotos LED con intermitentes dinámicos. También hay que citar los paragolpes específicos, los pasos de rueda delanteros con las insignias RS o los cristales oscurecidos. Hay un color específico para el coche, el Verde Mamba.
Interior
El habitáculo del coche es negro en su mayor parte para crear un ambiente de corte 'racing'. La tapicería de microfibra Suedia presenta costuras en contraste (verde lima), mientras que el volante consta de tres radios, insignia RS y cuero perforado. Los asientos deportivos delanteros calefactables vienen con reposacabezas integrados y no faltan pedales con cubierta en acero inoxidable.
El formato digital viene representado por la instrumentación de 5 pulgadas y la pantalla central de 13, con un Head-up Display con realidad aumentada, que forma parte del paquete opcional Advanced. También hay cuatro puertos USB-C, carga inalámbrica con ventilación, equipo de sonido CANTON de 12 altavoces y portón trasero eléctrico de serie con pedal virtual para acceder al maletero de 470 a 1580 litros.
Motores
Como comentaba anteriormente, las dos mecánicas proporcionan 340 CV conjuntos y tracción total, para lograr un 0 a 100 en 5,4 segundos y una velocidad máxima autolimitada a 180 km/h.
La batería asociada de 79 kWh netos genera más de 550 km sin recargar y se puede cargar a un máximo de 185 kW. En este supuesto ideal, se pasa del 10 al 80% en apenas 26 minutos. La carga en corriente alterna a 11 kW alarga el proceso (del 0 al 100%) hasta las ocho horas.
Dinamismo, seguridad y ayudas
El chasis deportivo y la dirección progresiva (con desmultiplicación variable) cobran especial importancia en el Elroq RS 2025. La suspensión rebaja 15 mm la altura de la carrocería en la parte delantera y 10 en la trasera. En opción, se encuentra la adaptativa DCC.
Debido a la mayor potencia, esta variante RS tiene discos más grandes en el eje delantero con pinzas de dos pistones. Se pueden seleccionar dos sonidos externos, Sport y Futuristic, a través del menú del sistema de infoentretenimiento.
Por supuesto, el conductor puede verse ayudado por multitud de asistentes electrónicos, como el acceso y la salida sin llave KESSY Advanced o el navegador, que proporciona alertas en línea en tiempo real sobre accidentes, averías y carreteras resbaladizas en las inmediaciones. No nos olvidamos de la aplicación MySkoda actualizada, que presenta nuevas funciones para el asistente de aparcamiento remoto.
Atento al paquete opcional Maxx, que añade asiento del acompañante con ajuste eléctrico y funciones de masaje y memoria, así como climatizador Climatronic de tres zonas. Las cortinillas parasol mecánicas para las ventanillas laterales traseras están incluidas en el paquete opcional Advanced.
Conclusión
Todavía no hay fecha de lanzamiento ni precios del Skoda Elroq RS, pero si necesitas un SUV compacto amplio y también divertido, debes apuntar esta opción tan atractiva que, además, presenta datos y mejoras nunca vistos en un modelo de la marca checa.
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