Este SUV coupé de Fiat es un híbrido ligero por sólo 25.000 euros
Su tren motriz desarrolla 125 CV y se combina con un cambio automático con variador continuo CVT.
Presentado como concept car en el Salón del Automóvil de Sao Paulo en 2018, el Fiat Fastback es un 'viejo conocido', pues os lo hemos mostrado varias veces en esta web. Nosotros seguimos insistiendo en que, por fisonomía y precio, sería un SUV coupé altamente valorado en Europa.
Más aún ahora, pues estrena una versión híbrida ligera que ofrecería la etiqueta Eco en España. ¿Su precio? En Brasil, este Fastback T200 Hybrid apenas vale 155.990 reales, que son al cambio actual alrededor de 25.500 euros. Sí, te llevarías a casa un rival de cuidado para el Volkswagen Taigo, pero también para otros todocaminos más grandes, como el Omoda 5 o el CUPRA Formentor.
Cabe recordar que el Fastback mide 4.427 mm de largo y ofrece una distancia entre ejes de 2.533 mm. Las plazas traseras tienen un espacio para la cabeza algo más reducido que en un SUV convencional, debido a la gran caída del techo a partir del pilar B.
Por su parte, el maletero ofrece una capacidad de 516 litros con los asientos traseros en posición normal. Se trata de un volumen bastante destacado, con el que supera con creces tanto al Volkswagen, como al Omoda o al CUPRA antes citados.
En la versión Audace Hybrid, el SUV coupé conserva el motor 1.0 T200 de la familia Global Small Engine (GSE) de Stellantis. A pesar de la electrificación, la potencia se mantiene en 125 CV (con gasolina) y 130 CV (con etanol, muy habitual en Brasil). La mecánica va acoplada a una caja de cambios automática con variador continuo CVT y siete etapas prefijadas.
Batería de 12V en el Fiat Fastback T200 Hybrid
Si analizamos el consumo oficial, el Fastback T200 Hybrid firma, con etanol, 8,9 km/l en ciudad (11,2 litros cada 100 kilómetros) y 9,8 km/l en carretera (10,2). Si se emplea gasolina, las cifras son mejores: 12,6 km/l en ciudad (7,9 l) y 13,9 km/l en carretera (7,19).
En el exterior, el Fastback Hybrid cuenta con llantas diamantadas de 17 pulgadas, neumáticos Pirelli Cinturato P7 (205/50), así como faros y pilotos de LED. Esta versión presenta un embellecedor cromado en la parte inferior del paragolpes, acompañado de una tira que cruza los faros. La parrilla delantera tiene un acabado de panal de abeja pintado en negro brillante. En el interior, hay un tapizado de tela en el centro del salpicadero.
En términos de confort, ofrece asiento del conductor regulable en altura, columna de dirección con ajustes en altura y profundidad, cámara de marcha atrás, sensores de aparcamiento traseros, cargador de inducción, retrovisor interior fotosensible, arranque con botón y freno de estacionamiento electrónico con función Auto Hold.
También suma el sistema multimedia Fiat Connect con pantalla de 10,1 pulgadas, compatible con Apple CarPlay y Android Auto. En cuanto a seguridad, ofrece cuatro airbags (frontales y laterales), frenos ABS y el paquete ADAS, que incluye frenada automática de emergencia, alerta de cambio involuntario de carril y cambio automático de luces de carretera.
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