Vespa va como un tiro: beneficio récord de Piaggio en 2024
Las motos de la marca italiana siguen siendo un objeto de deseo, a pesar de su elevado precio.
Para muchos fabricantes de motocicletas, 2024 fue un año para olvidar, financieramente hablando. KTM casi implosionó y Polaris tuvo que activar fuertes medidas de ahorro. Entonces, ¿cómo es posible que el Grupo Piaggio (propietario de las marcas Vespa, Aprilia, Moto Guzzi, Derbi, Gilera y Scarabeo) consiguiera unos márgenes récord, a pesar de una economía 'anómala'?
El fabricante italiano registró un margen de beneficio del 16,9%, el más alto de su historia, según sus propios datos. Pero la empresa no lo consiguió gracias a una ola de buena fortuna. De hecho, Piaggio lo logró frente a la adversidad.
La compañía registró una caída del 12% en sus beneficios antes de intereses, impuestos, depreciación y amortización, que en términos absolutos ascienden a 286,7 millones de euros. Así que uno pensaría que registrar un récord sería completamente inimaginable, pero al parecer todo se debe a la gestión de la productividad.
Ultimas noticias sobre Vespa
El CEO, Michele Colaninno, dijo lo siguiente en un comunicado: "El Grupo Piaggio logró excelentes márgenes en 2024, gracias a una cuidadosa gestión de la productividad en una situación económica muy anómala".
Como he mencionado anteriormente, algunos fabricantes todavía están recortando costes como resultado de un pobre rendimiento financiero en 2024. Pero Colaninno sostiene que Piaggio tendrá un año financiero aún mejor en 2025.
"2025 se caracterizará por muchas variables, pero al mismo tiempo mostrará una mejora en comparación con el año pasado", afirmó Michele Colaninno, CEO del Grupo Piaggio.
Es importante poner en perspectiva lo que hizo Piaggio. En un mundo en el que KTM registró una deuda de casi 3.000 millones de dólares y la mantuvo en secreto durante un tiempo, pero que finalmente implosionó y conmocionó a las industrias de la motocicleta, Piaggio convirtió una pérdida en una victoria simplemente empleando una buena gestión de la productividad.
Es fantástico ver a un fabricante salir de 2024 no sólo con beneficios, sino con beneficios récord. Nos quitamos el sombrero ante Piaggio. También ante Vespa, concretamente, que sigue siendo una marca con un elevado índice de popularidad.
Recomendado para ti
¿Un quad BMW M1000R? Estos chicos hacen realidad tus sueños de un quad superbike
¡Los chinos lo han conseguido! Tienen un coche de carretera que alcanza los 500 km/h
La próxima moto 'streetfighter' de tres cilindros de Zontes demuestra lo rápido que China evoluciona
Defender Wolf Series II, el nuevo vehículo del ejército británico que sustituirá a los antiguos Land Rover
Kawasaki quiere motos de hidrógeno, pero antes tiene que resolver un problema mucho mayor
Retro, cabrio y con 9.000 euros de descuento: el crossover que Renault quiere que te compres
La nueva Classic 650 de Royal Enfield cambia de colores... pero se niega a madurar