¿Cambiarías el motor de dos tiempos de tu Vespa por uno eléctrico?

Para muchos, Vespa no es sólo un scooter, sino un estilo de vida. Desde 1946, estos iconos italianos han sido objeto de deseo para todo tipo de clientes, desde elegantes conductores urbanos hasta fanáticos incondicionales de los motores de dos tiempos. La marca es también un símbolo de estatus.

Pero si te acercas al mundo Vespa, te darás cuenta de que hay dos bandos principales: los que adoran la tecnología más avanzada y los que prefieren el encanto de las unidades clásicas con carburación. ¿Y si hubiera una tercera opción? Aquí es donde Retrokit entra en escena.

Desarrollado por una empresa italiana llamada Motoveloci, Retrokit es un kit de conversión eléctrica para Vespa. En esencia, se cambia el motor de combustión interna por uno eléctrico, más limpio, silencioso y moderno.

Por supuesto, sin alterar el aspecto clásico. Y eso significa que no hay cortes, soldaduras ni modificaciones irreversibles. Así que, técnicamente, se puede volver a montar la mecánica tradicional, si así se desea.

El motor eléctrico tiene un estilo de inspiración retro

Foto: Retrokit

El kit funciona con Vespa clásicas dotadas de chasis de acero y consta de una batería de iones de litio de 2,3 kWh y un motor de 7 kW (unos 9,4 CV). Lo interesante es que dicho kit no sólo electrifica tu scooter, sino que también le da algunos toques modernos. Para empezar, dispone de tres modos de conducción, Eco, Drive y Sport, y cuenta incluso con frenada regenerativa.

El rendimiento en el mundo real es bastante similar al de los scooters Vespa actuales de 125 cm³, con una velocidad máxima de unos 80 km/h. Y cuando llega el momento de cargar la batería, se tarda unas cuatro horas en realizar este proceso.

Pero, ¿por qué alguien haría esto? Es claramente un sacrilegio, ¿no? Pues la respuesta es muy sencilla. Y es que el futuro es ahora. Los motores de dos tiempos son divertidos, conmovedores y suenan muy bien. Pero también contaminan y pueden hacer peligrar el uso de tu scooter, principalmente en las ciudades. 

Así que, ¿por qué no prolongar su vida útil? En este caso, Retrokit permite a los amantes de las Vespa mantener sus motos en la carretera sin preocuparse por las prohibiciones o el aumento del coste del combustible. Se trata de prepararse para el futuro manteniendo intacto su estilo clásico.

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Sabemos perfectamente que los puristas probablemente estarán echando espuma por la boca al leer esta opción y lo entendemos, pero seguro que hay ciertas personas que lo ven como una solución para no tener que vender su moto. Sea como sea, una cosa es segura: tener más opciones siempre es positivo.