Fiat resucitará el Panda 4x4: ¿cómo será el mini 'todoterreno'?

Desconocemos si empleará un tren híbrido o uno eléctrico.

Foto: Fiat

Por: Massimo Grassi

Traducido por: Fernando Moreno

4 feb 2025 a las 21:00

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En la rueda de prensa organizada con motivo de la toma de contacto con el Fiat Grande Panda, los máximos responsables de Fiat (respondiendo a las preguntas de los periodistas) declararon que están trabajando en el nuevo Panda 4x4.

Una versión que podría tener mucho tirón, especialmente en Italia, tal y como ha sucedido con sus antecesores. Como explicó Olivier Francois, CEO de Fiat, el Panda 4x4 nunca ha registrado unas ventas especialmente fuertes fuera del país transalpino. Lo que atraía era el aspecto, retomado más tarde por el Cross y el Pandina que, sin embargo, contaban con tracción delantera.

Cuestión de tradición

Más allá de la lógica del mercado, el Fiat Grande Panda 4x4 está en la lista de novedades de la empresa, con una decisión importante aún por tomar: el tipo de tren motriz que se utilizará. ¿Será un eléctrico puro o un híbrido?

El Fiat Grande Panda está disponible con un híbrido ligero de 100 CV y un eléctrico de 113 CV

Foto: Fiat

Como sabemos, la plataforma Smart Car sobre la que se asienta el Grande Panda puede albergar ambas opciones. ¿Cuál será la adecuada para la tracción total? Quizá sea más fácil optar por el híbrido, retomando el esquema ya utilizado en el Jeep Avenger 4xe y el Alfa Romeo Junior Q4.

Estos modelos emplean un tren híbrido ligero de 136 CV al que se añade un segundo motor eléctrico acoplado al eje trasero. Un esquema que simplifica la parte mecánica (no hay acoplamientos viscosos), en el que el motor térmico también recarga la batería, con el fin de disponer de tracción total en todo momento.

Ante las dudas comerciales expresadas por Francois, el Fiat Grande Panda 4x4 podría salir al mercado como una versión especial de tirada limitada, como ocurrió con el último Panda 4x4, del que sólo se fabricaron 1.983 ejemplares.

Fiat Panda 4x40

Lo que vendrá

El Grande Panda 4 x4 será sólo una de las nuevas variantes de la lista, junto con la versión con motor de combustión puro y cambio manual, que será la más asequible de todas. Al contrario, la más cara podría ser una con techo de lona retráctil, al estilo del 500C.

El teaser del Fiat Giga Panda

Fotos: Fiat

En 2026, será el turno de la variante SUV y con carrocería alargada, el 'Giga' Panda (nombre oficioso),, basado en el Citroën C3 Aircross y el Opel Frontera, con siete plazas. Ojo porque este coche podría denominarse Multipla, aunque tendremos que esperar a la confirmación.