Este es el debut del Suzuki Jimny 5 puertas... en Japón

El Suzuki Jimny ya se ha despedido de Europa debido a los nuevos límites de emisiones válidos a partir de 2025. En el resto del mundo, sin embargo, sigue comercializándose. También en versión de cinco puertas. Tras debutar en India en 2023, el pequeño todoterreno con puertas traseras ha aterrizado en Japón. 

Bautizado como Suzuki Jimny Nomade, mantiene el estilo cuadrado que tanto éxito le ha dado, aunque añade centímetros de longitud y mucho espacio extra en el habitáculo. Aún no sabemos si llegará a Europa ni cuándo, pero seguro que necesitará un motor híbrido, actualmente ausente de la gama.

Pequeño pero espacioso 

Empecemos por las dimensiones. El Suzuki Jimny de cinco puertas mide 3,89 metros de largo, con una mayor distancia entre ejes para dar cabida a las dos puertas traseras, más pequeñas que las delanteras pero cómodas para acceder a la segunda fila.

Por lo demás, como ya hemos dicho, el Jimny Nomade se mantiene igual que el 3 puertas, con líneas verticales, protecciones plásticas en la parte inferior, grupos ópticos delanteros circulares y un auténtico aspecto off-road.

Foto: Suzuki

No hay nuevas imágenes del interior del Suzuki Jimny 5 puertas, pero aparte del mayor espacio, no debería haber grandes novedades respecto a lo que vimos con motivo del debut en India: un monitor central de infoentretenimiento, instrumentación analógica, mandos físicos para el climatizador, etc.

Suzuki Jimny versión 5 puertas a la venta en India

Suzuki Jimny 5 puertas, el interior

La parte realmente interesante reside naturalmente en la mecánica, con tracción total acoplada al conocido bloque 1.5 de gasolina atmosférico, con una potencia de 102 CV y con opción de cambio manual o automático.

Nada de electrificación pues, comprometiendo al menos de momento su desembarco en Europa. Suzuki cuenta con el 1.2 mild hybrid de 83 CV, que también se combina con la tracción total en el Swift 4x4 y que, por tanto, podría ser una posibilidad para el regreso del Jimny a Europa. Pero estamos en el terreno de la especulación y por ahora el pequeño todoterreno japonés, en sus últimos años conocido como Jimny Pro (versión comercial N1), ha dicho adiós. 

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