Las furgonetas chinas en Europa ya son una realidad

Jameel Motors se ha asociado con Zhejiang Geely Farizon New Energy Commercial Vehicle Group (Farizon Auto) para traer a Europa una nueva gama de furgonetas chinas. El primer lote llegará a los concesionarios británicos en 2025.

No se trata de desfasados vehículos de reparto, sino que son más inteligentes, más ecológicos (se mueven con motores eléctricos) y están equipados con una tecnología equiparable a la de tu ordenador portátil.

Farizon Auto es una empresa automovilística china que lleva revolucionando el segmento de los vehículos comerciales desde 2016. De hecho, se ha convertido en pionera en este nicho de mercado gracias a su enfoque centrado en las emisiones cero y la tecnología fácil de usar. Su buque insignia es la furgoneta grande SV. 

Galería: Farizon SV, furgoneta china eléctrica

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Fuente: Geely

Hablemos de sus especificaciones. La SV disfruta del sistema 'cell-to-pack', que implica un 10% más de capacidad de batería, un vehículo más ligero y una carrocería más rígida. También frena más rápido y ofrece una dirección más precisa con cargas pesadas. 

Cuando se inicie su comercialización, la furgoneta china estará disponible en tres longitudes, tres alturas y dos baterías (67 y 83 kWh). Más adelante se añadirá otra con una mayor capacidad, nada menos que 106 kWh.

El precio y las especificaciones aún no se han desvelado. Farizon Auto espera causar sensación en el mercado británico de vehículos comerciales ligeros (VCL), que mueve 1.600 millones de libras (cerca de 2.000 millones de euros) al día, con lo cual es una gran oportunidad de negocio.

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En principio, la colaboración entre Jameel Motors y Farizon no se detendrá en el Reino Unido, sino que forma parte de un plan más amplio para introducir las furgonetas también en otros países de nuestro continente.

En los primeros meses de 2025 se anunciará más información, incluidos los precios, antes de su lanzamiento definitivo al mercado a finales de año.