Porsche Taycan GTS 2025: mucho más potente que antes
También se estrena en la gama el Taycan 4, con tracción total.
Tras el debut del renovado Porsche Taycan en febrero, ahora se suman versiones adicionales del gran turismo eléctrico, la GTS y la 4. La primera de ellas está disponible tanto con la carrocería berlina como con la familiar Sport Turismo.
Empezando por la más potente, el Taycan GTS ofrece ahora 700 CV con la función overboost activada. Son 102 CV más que en su antecesor. La potencia extra se consigue con el paquete Sport Chrono de serie, que incluye la función 'push-to-pass': pulsa un botón y la potencia máxima aumenta en 95 CV durante 10 segundos.
La potencia eléctrica adicional ha reducido en 0,4 segundos el sprint de 0 a 100 km/h, que ahora es de 3,3 segundos para la berlina y también para el Sport Turismo, más práctico. Con la berlina, tan solo pasan 10,4 segundos en el 0 a 200, 1,6 segundos menos que antes. Aunque no hay un motor de seis cilindros bóxer rugiendo en la parte trasera, Porsche intenta animar la banda sonora con el perfil de sonido deportivo eléctrico prestado del Taycan Turbo S.
Porsche pide 153.589 euros por la berlina, mientras que tendrás que desembolsar 154.599 euros por el Sport Turismo. El anterior GTS berlina valía 144.441 euros, así que hay más de 9.000 euros de diferencia...
Porsche Taycan 4 2025
El Taycan 4 está disponible como berlina. Anteriormente, la versión más barata de tracción total sólo se podía adquirir en formato Cross Turismo. Cuando el Launch Control está activo, el Taycan 4 2025 ofrece hasta 435 CV. Tarda 4,6 segundos en alcanzar los 100 km/h, 0,1 segundos menos que el modelo de propulsión trasera.
En determinadas condiciones, el Taycan 4 funciona en modo RWD desacoplando automáticamente el motor delantero para una mayor eficiencia. Cuando es necesario, 'vuelve a la vida' en milisegundos. La suspensión neumática adaptativa, faros matrix LED y un sistema de sonido de 10 altavoces son de serie en esta versión con 643 kilómetros de autonomía, según el ciclo homologado WLTP
Porsche cobra 110.781 euros por el Taycan 4. Al igual que con otras versiones, el Model Year 2025 trae los colores exteriores Slate Grey Neo, Pale Blue y Purple Sky. Las últimas incorporaciones a la gama ya se pueden reservar y los concesionarios tendrán los primeros coches a principios de 2025.
Porsche Taycan GTS 2025
Al igual que la gama del 911 es impresionantemente extensa, Porsche vende nada menos que 13 versiones del Taycan, encabezadas por el descabellado Turbo GT, con 1.033 CV, que vale cerca de los 250.000 euros.
Las ventas mundiales del Taycan han caído en picado este año. En los nueve primeros meses del año, Porsche solo ha entregado 14.042 unidades, un descenso del 50% en comparación con el periodo enero-septiembre de 2023. La compañía atribuye la escasa demanda en China y la transición al modelo renovado a la bajada de las matriculaciones.
Porsche Taycan 4 2025
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Fuente: Porsche
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