Un coche con forma de pirámide, imaginado en los años 80 por Citroën
En el Salón de París de la época, el fabricante francés presentó el Karin.
Los concept car tienen a veces formas realmente originales. Tal es el caso del Citroën Karin, un coche con una fisonomía piramidal única. Fue confeccionado por Trevor Fiore, un diseñador de origen italiano que había estudiado en Gran Bretaña y llegó a ser jefe del Departamento de Estilismo de Citroën.
El nombre es una referencia a la palabra 'car', que significa 'coche' en inglés, y a la palabra italiana 'carina', en castellano 'bonito'. Debutó en el Salón del Automóvil de París de 1980, pero nunca llegó a fabricarse en serie por parte de Citroën.
Puertas de ala de mariposa
El Citroën Karin pertenece a una época en la que los diseñadores podían dar rienda suelta a su imaginación y presentar soluciones audaces. Para empezar, el techo del Karin es uno de los más pequeños de la historia, del tamaño de una hoja en formato din A3.
Citroën Karin
La forma piramidal albergaba dos puertas que se abrían hacia arriba en forma de ala de mariposa. En el imaginario de Citroën, se trataba de un coche de clase media, un coupé de aspecto peculiar con un perfil muy estilizado y un centro de gravedad especialmente bajo.
El motor era un 4 cilindros combinado con la tracción delantera y la suspensión hidroneumática típica de Citroën hasta 2015 (tras 60 años de historia, la última evolución del sistema, Hydractiva III, terminó su ciclo de vida con el C5).
Citroën Karin 1980
Muchos botones y monitores de última generación
El puesto de conducción del Karin resultaba muy interesante porque era especialmente futurista. Los asientos para tres personas estaban dispuestos de una forma original: el conductor se situaba en el centro y los dos pasajeros, justo detrás de él, a los lados, en un estilo que nos recuerda al McLaren F1 que salió más de una década después.
Citroën Karin, habitáculo
Había muchos botones, colocados por todas partes, incluso en los paneles de las puertas, que tenían monitores integrados. En el salpicadero, en cambio, se encontraba una pantalla que incluía una calculadora que mostraba el estado de la carretera y del vehículo. Algo vanguardista para la época y muy común hoy en día.
Otros concept car de Citroën
Galería: Concept We Forgot: Citroën Karin 1980
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