Kia también quiere su parte en el mercado de las microcamper

No es la primera vez que os hablamos de camper de pequeño tamaño. En algunos países, especialmente en los mercados orientales, tienen una gran demanda y poco a poco, empezamos a conocerlas en Europa y Estados Unidos. Toyota ya ha mostrado algún ejemplo interesante, pero ahora es Kia la que nos enseña su interpretación propia de este tipo de vehículo para todo.

Hablamos del Kia PV5 WKNDR, que el fabricante coreano acaba de presentar y que va en la línea del Toyota KAYOIBAKO, una adorable microcamper de futuro que te mostramos hace apenas unos días. Al igual que el modelo japonés, la furgoneta camper coreana ofrece múltiples elementos prácticos, todos ellos bajo una apariencia futurista, basada en un vehículo 100% eléctrico.

Galería: Kia PV5 WKNDR SEMA 2024

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Fuente: Kia

La base del proyecto es la familia de furgonetas y vehículos de transporte presentada por Kia durante el CES de Las Vegas 2024, denominada Platform Beyond Vehicle (PBV). Es la propuesta de Kia para la próxima generación de vehículos eléctricos comerciales modulares y polivalentes, creados para ofrecer una flexibilidad prácticamente ilimitada: furgoneta de reparto, transporte de pasajeros o vehículo recreativo.

El concepto en el que se basa la plataforma modular de Kia es que en lugar de interiores personalizables, el ecosistema PBV se sostendrá en una arquitectura de vehículo dividido con una cabina de motor fija y compartimentos intercambiables según el uso que se le quiera dar. De esta forma, entre semana puedes conducir tu furgoneta eléctrica para cinco pasajeros, meterla en el garaje e instalar el módulo que necesites según sea tu profesión. Y los fines de semana, sacar ese módulo e instalar uno enfocado al descanso y al tiempo libre.

La novedad de Kia en el SEMA Show 2024 ha sido un concepto de micro camper basado en la plataforma PBV. Se llama PV5 WKNDR y tiene una longitud de 4,70 metros. El PV5 se supone que será el primer vehículo de producción de la serie, al que le seguirá el PV1, una pequeña furgoneta para el transporte de personas, y la furgoneta más grande PV7.

El concept PV5 WKNDR se levanta sobre una suspensión elevada y neumáticos todoterreno sobredimensionados, que sobresalen de los 'pequeños' pasos de rueda ensanchados. Luce una generosa barra de luces en la parte superior, el toldo lateral y los ganchos de remolque.

La denominación hace referencia a una "cápsula de escape ideal para fines de semana largos en la naturaleza" y le añade un techo desplegable para pasar la noche. Está diseñado para dos personas y cuenta con un pequeño comedor en la parte trasera con una mesa central, un asiento abatible y un asiento del pasajero invertido.

Otro detalle llamativo es el denominado Gear Head, un contenedor interior ubicado junto al asiento del conductor que sirve para guardar el equipo, las herramientas o los útiles de acampada y acceder a ellos, fácilmente, desde el exterior de la furgoneta. Un espacio ideal para guardar la nevera, el hornillo de camping, las sillas plegables, los juegos de jardín portátiles...

La autosuficiencia energética está asegurada gracias a que Kia añade paneles solares y 'ruedas de turbina hidráulica' para mantener las baterías cargadas, incluso cuando circulamos de un punto a otro con la PV5 WKNDR. De momento, es sólo un concept, pero esperemos que Kia lo convierta en realidad más pronto que tarde. ¿Qué opinas? Déjanos tus comentarios, queremos conocerlos.

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