El Mitsubishi Outlander PHEV 2025, por menos de 40.000 euros

Eso sí, la tarifa incluye descuentos, financiación y el Plan MOVES III.

Foto: Mitsubishi

Por: Fernando Moreno

30 oct 2024 a las 08:00

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Después de presentarnos a comienzos de mes el nuevo Outlander PHEV 2025, Mitsubishi acaba de divulgar los precios de su buque insignia. Cabe recordar que se trata de un SUV de tamaño medio (con 4,72 metros de largo) con un tren híbrido enchufable de 306 CV combinados.

Las tarifas arrancan en 39.700 euros con el acabado Motion 4WD, pero ojo, porque esa cifra incluye los 2.500 euros de descuento directo, los 3.500 euros de rebaja por financiación y también los 5.000 del Plan MOVES III. Por lo tanto, se trata de una situación 'ideal' en el concesionario.

Por su parte, la versión Kaiteki cuesta 45.800 euros y la Kaiteki+, 48.400, siempre bajo las condiciones anteriormente mencionadas. El todocamino japonés estará disponible en el mercado español a principios del próximo mes de marzo.

Galería: Mitsubishi Outlander PHEV (2025)

Fuente: Mitsubishi

Esta cuarta generación pretender reverdecer los éxitos de su antecesor y, para lograr ese objetivo, se han mejorado mucho tanto las prestaciones como el ámbito ecológico. Así, ha pasado de desarrollar 224 CV a alcanzar los 306, pero además ahora firma 86 km de autonomía eléctrica en lugar de 45.

Por supuesto, el SUV porta la etiqueta 0 de la DGT y no ha perdido ese histórico carácter aventurero, pues viene con el sistema de tracción total S-AWC (Super All Wheel Control) de Mitsubishi, que debería optimizar la tracción en cualquier situación. Además, no faltan hasta siete programas de conducción.

El chasis es el mismo que el que utiliza el nuevo Nissan X-Trail y el tren motriz consta de un motor atmosférico de gasolina con 2,4 litros y 136 CV más dos unidades eléctricas, una delantera de 116 CV y otra trasera de 136 (que es la que garantiza los dos ejes motrices). La batería asociada tiene 22,7 kWh de capacidad bruta y, con ella, se puede circular hasta 130 km/h sin emisiones.

En cuanto a los consumos, oficialmente, el Mitsubishi Outlander PHEV 2025 declara un gasto de 0,8 litros cada 100 km (con la batería cargada al máximo). Cuando se agota la electricidad, el tanque de combustible de 53 litros permite una autonomía razonable.

Por último, Mitsubishi ha establecido para su nuevo modelo cinco años de garantía de fábrica o 100.000 kilómetros, lo que antes suceda. Con esta novedad, más las que se prevén para 2025 (dos SUV del segmento C), parece claro que la marca japonesa está apostando fuertemente por el continente europeo y esa es siempre una gran noticia.

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