Iveco Daily Switch 4x4, una camper todoterreno básica pero eficaz

Como bien sabes, nos apasionan los vehículos recreativos y dentro de ellos, aquellos que aportan soluciones ingeniosas o que se salen de las sendas marcadas por los grandes fabricantes del sector. Ideas innovadoras, en definitiva, que nos ayudan a disfrutar más y mejor de este tipo de modelos.

Durante el pasado salón de la caravana de Düsseldorf, celebrado a comienzos del mes de septiembre en la ciudad alemana, uno de los vehículos que más llamó la atención a los asistentes fue la Iveco Daily Switch 4x4.

Un concepto llamativo, aunque no es una primicia absoluta, basado en la máxima modularidad interior. De esta forma, podemos considerar a la furgoneta de Iveco como un lienzo en blanco, sobre el que los futuros propietarios pueden 'dibujar' su camper de ensueño.

Galería: Iveco Daily Switch 4x4 camper

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Fuente: Iveco

Pero hay más, ya que gracias a su habitáculo diáfano y al sistema de raíles ubicados en el suelo, cada cliente podrá añadir o quitar módulos a su antojo, utilizando la furgoneta para un uso profesional durante la semana, por ejemplo, y disfrutar de ella como furgoneta camper los fines de semana o periodos vacacionales.

Estéticamente, la Iveco Daily Switch 4x4 es una furgoneta camper más. Incluye un techo desplegable que se transforma en dormitorio al que se accede desde el interior gracias a una escalera plegable, pero en el exterior cuenta con pocos elementos llamativos, la verdad.

Sin embargo, hablamos de una camper 4x4, como dejan claro sus neumáticos todoterreno específicos, la suspensión sobrelevada y unos pasos de rueda sobredimensionados y protegidos por material plástico. Y a partir de ahí, Iveco se asocia con el especialista en componentes para vehículos recreativos Hünerkopf, con una larga trayectoria en trabajos personalizados.

El punto de partida es algo sencillo pero básico: raíles instalados en el suelo, las paredes y el techo. Con esa base, Hünerkopf equipa la furgoneta para acampar con aislamiento en paredes y suelo, además de diferentes elementos destacados como dos ventanas laterales correderas, asientos de cabina giratorios, calefacción de gasóleo y un paquete eléctrico Micro con batería AGM de 130 Ah, cargador de 20 A, inversor de 650 W, tomas 12/230 V/USB e iluminación interior.

Asimismo, Hünerkopf e Iveco han pensado en añadir una mampara divisoria extraíble, que mantiene al conductor y a los pasajeros aislados y protegidos de cualquier herramienta u objeto que se almacene en la zona de carga.

Respecto a sus capacidades todoterreno, a diferencia de los sistemas AWD de la competencia, la Daily ofrece tracción total con tres diferenciales bloqueables y reductora. Está montada sobre un robusto bastidor de largueros y calza un juego de neumáticos todoterreno 265/70 R19. La potencia procede del motor turbodiésel de Iveco de 3 litros y 173 CV.

La Iveco Daily Switch 4x2 tiene un precio de partida de 76.990 euros, mientras que la Switch 4x4 de la imagen, con techo dormitorio elevable, parte de 138.111 euros. Los módulos de acampada y trabajo tienen tarifas individualizadas, así que lo mejor es que contactes con el concesionario oficial más cercano y te informes.

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