Todas las novedades de Volkswagen para 2025
El nuevo ID.2 debería animar las ventas de eléctricos de la marca alemana.
Para paliar los difíciles tiempos que está viviendo Volkswagen (incluso con posibles cierres de fábricas y despidos), la marca alemana planea un año 2025 intenso en cuanto a novedades.
Además de la llegada del Tayron, deberíamos conocer el nuevo T-Roc... y la gran esperanza eléctrica, el ID.2, que es la respuesta del fabricante de Wolfsburgo a la demanda de coches sin emisiones pequeños y asequibles.
- Volkswagen ID.2 2025
- Volkswagen Tayron 2025
- Volkswagen T-Roc 2025
- Volkswagen Transporter y Caravelle 2025
Volkswagen ID. 2 2025
El nuevo ID.2 se lanzará al mercado en 2026, pero su presentación oficial tendrá lugar en 2025. Será el coche eléctrico "para todos", con dimensiones compactas y a un precio lo más ajustado posible.
Galería: Volkswagen ID.2all
El sustituto eléctrico del Polo se basa en la plataforma MEB y, en el mejor de los casos, dispondrá de unos 450 km de autonomía y registrará un tiempo de carga del 10 al 80% en 20 minutos. El amplio maletero oscilará entre los 490 y los 1.330 litros, y el coche se comercializará desde alrededor de 25.000 euros.
El ID.2 incorpora tecnología avanzada, como el sistema Travel Assist de conducción semiautónoma o los faros matriciales IQ.Light, además de un asistente de aparcamiento con función de memoria.
En el futuro, la gama contará con una versión GTI, ya adelantada a través de un prototipo. Será el primer GTI eléctrico de la marca alemana y se presentará en 2026.
| Nombre | Volkswagen ID.2 |
| Carrocería | Utilitario |
| Motores | Eléctricos |
| Fecha de llegada | Presentación en 2025, llegada en 2026 |
| Precios | Desde 25.000 euros, aproximadamente |
Volkswagen Tayron 2025
El Tayron sustituye al Tiguan Allspace de siete plazas, que, probablemente por su nombre, nunca fue reconocido como un modelo independiente. El nuevo SUV llena ahora el hueco generado entre el Tiguan y el Touareg.
En el diseño se pueden observar paralelismos con el Tiguan y el nuevo Skoda Kodiaq. El frontal está situado en una posición especialmente alta, mientras que la trasera queda personalizada por una barra transversal LED continua.
Galería: Volkswagen Tayron 2025
El Tayron estará disponible con siete sistemas de propulsión, incluidos dos híbridos enchufables (eHybrid), un híbrido ligero de gasolina (eTSI), dos motores turbo de gasolina (TSI) y dos turbodiésel (TDI). Las potencias oscilan entre los 150 y los 272 CV. El coche llegará a los concesionarios en marzo de 2025 y los precios comenzarán por encima de los 46.000 euros.
| Nombre | Volkswagen Tayron |
| Carrocería | SUV de tamaño medio |
| Motores | Gasolina, diésel, híbrido ligero e híbridos enchufables |
| Fecha de llegada | Marzo 2025 |
| Precios | Desde 46.000 euros, aproximadamente |
Volkswagen T-Roc 2025
Técnicamente, la segunda generación del T-Roc se basará en la plataforma MQB Evo y, en nuestra recreación (la tienes justo debajo), parece un poco más grande que su antecesor, debido a un voladizo trasero más largo.
Galería: Volkswagen T-Roc 2025, render Motor1.com
Probablemente deberían conservarse los motores de gasolina y los híbridos ligeros de 115 y 150 CV, mientras que los híbridos enchufables deberían completar la gama mecánica. Como bien sabes, Volkswagen aún no ha presentado oficialmente el nuevo T-Roc, pero el ligero camuflaje de las unidades de pruebas hace pensar que no tardará demasiado.
| Nombre | Volkswagen T-Roc |
| Carrocería | SUV compacto |
| Motores | Gasolina, híbridos ligeros e híbridos enchufables |
| Fecha de llegada | Primer cuatrimestre 2025 (presentación) |
| Precios | Pendiente de anuncio |
Volkswagen Transporter y Caravellle 2025
Volkswagen Vehículos Comerciales ya nos ha mostrado las nuevas Transporter y Caravelle basadas en la Ford Transit, que se unen a la Multivan y a la ID. Buzz eléctrica para alcanzar todo tipo de necesidades.
Galería: Volkswagen Transporter y Caravelle 2024
El Transporter estará disponible como furgón (transporte puro de mercancías), furgón Plus (con segunda fila de asientos para el transporte combinado de mercancías y pasajeros), familiar (para el transporte de pasajeros) y como cabina doble. Por supuesto, la Caravelle seguirá enfocada a un uso lúdico.
La familia de motores está compuesta por tres diésel TDI de 110, 150 y 170 CV, más un híbrido enchufable de 232 CV combinados y versiones puramente eléctricas con 136, 218 y 286 CV. El precio de la furgoneta parte en Alemania de los 36.780 euros y aquí será algo más cara.
| Nombre | Volkswagen Transporter y Caravelle |
| Carrocería | Furgoneta |
| Motores | Diésel, híbrido enchufable y eléctricos |
| Fecha de llegada | Primer cuatrimestre de 2025 |
| Precio | Desde 36.780 euros (en Alemania) |
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