Mitsubishi Colt bifuel: etiqueta Eco, por 17.200 euros

Emplea el motor 1.0 MPI-T de 100 CV con caja manual de seis velocidades.

Por: Fernando Moreno

20 ago 2024 a las 11:00

Comparte

Ya te hemos contado muchas veces las ventajas de un coche bifuel alimentado con gasolina y GLP. La principal es el bajo precio del gas licuado del petróleo (alrededor de 1 euro por litro), por lo que resulta un buen aliado para ahorrar en cada desplazamiento. Pero es que además consigues la etiqueta Eco.

Si te interesa un vehículo bifuel, Mitsubishi va a lanzar al mercado en septiembre el Colt con GLP. Recuerda que se trata de un 'clon' del Renault Clio que, en este caso, emplea el motor 1.0 MPI-T, turboalimentado y con tres cilindros, que se asocia a una caja manual de seis marchas.

Esta mecánica, en lugar de entregar 90 CV y 160 Nm como la pura de gasolina, alcanza 100 CV y 170 Nm. Por supuesto, el utilitario japonés monta dos depósitos independientes, uno para cada carburante, con lo cual la autonomía supera claramente los 1.000 km. El conductor sólo tiene que elegir el combustible que desea utilizar a través de un botón ubicado en el interior del vehículo.

Galería: Prueba Mitsubishi Colt 100T Kaiteki 2024

El espacio interior no se ve reducido, al igual que el maletero, que conserva los 340 litros de capacidad, aunque el doble fondo está ocupando por el tanque de GLP con 18 litros de capacidad.

El acabado asociado a esta opción es el Motion, que incluye de serie instrumentación digital y pantalla central de 7 pulgadas, faros Full LED, pilotos LED, climatizador automático, cámara de visión trasera o acceso y arranque sin llave.

El precio del Mitsubishi Colt con GLP supone 800 euros más respecto a la misma variante de gasolina. Si se aplican los descuentos y la campaña de financiación, el desembolso se queda en 17.200 euros.

Cabe señalar que el Colt dispone de otra variante con la etiqueta Eco, pero es más cara. Se trata de la híbrida no enchufable 160 HEV, con 143 CV de potencia combinada. Esta opción va reducido el maletero hasta los 254 litros por la integración de la batería que mueve el motor eléctrico.

Si quieres saber más sobre este coche, nada mejor que mires los enlaces destacados que tienes justo arriba, con una prueba del Colt de gasolina y una oferta muy interesante.

Comparte este artículo