Citroën C4 Picasso SUV: ¡un coche revolucionario para las familias!
Sería un vehículo que aunaría lo mejor de los monovolúmenes y de los todocaminos... tal y como logra el C5 Aircross.
Sabemos que Citroën está muy bien representado en el segmento C-SUV por el C5 Aircross pues, a pesar de su veteranía, es un modelo con tres plazas traseras individuales, tal y como ofrecían los antiguos monovolúmenes y, más concretamente, el desaparecido C4 Picasso.
Pero por imaginar, que no quede, y hoy te planteamos la resurrección de este vehículo, que por cierto se fabricaba en la planta de Vigo. Para que estuviera al día, habría que transformarlo en un SUV y GT01 Design, experto en el tratamiento de imágenes, lo ha conseguido.
Galería: Citroen C4 Picasso 2018
De monovolumen a SUV
La imagen principal que ilustra esta noticia muestra el C4 Picasso como un todocamino compacto, con protecciones en el perímetro inferior de la carrocería, paragolpes específicos y una mayor altura libre al suelo. ¡No le falta de nada para triunfar!
Bueno, sí, la etiqueta Eco, pero eso tiene fácil solución: tomar de alguno de sus 'hermanos' el motor de gasolina con 136 CV e hibridación ligera, asociado a una transmisión automática de doble embrague con seis velocidades.
El apartado práctico estaría más que resuelto. Además de las cinco plazas individuales (en la central trasera podría ir un adulto cómodamente), dispondría de un amplio maletero con más de 500 litros para el equipaje de la familia.
Ojo con Citroën y sus precios
La comodidad por bandera
Por supuesto, como buen Citroën, integraría la suspensión Advanced Comfort, dotada de amortiguadores con topes hidráulicos progresivos, para pasar por los baches y no enterarnos de ellos. También los asientos homónimos, con tejido viscolástico, ofrecen un mullido muy blando para asemejarse al del sillón o el sofá de tu casa.
La parte tecnológica y también la de ayudas al volante estarían bien representadas por un sistema multimedia de última generación y elementos como la frenada automática de emergencia, el control de crucero adaptativo, la alerta del ángulo muerto o el lector de señales de tráfico.
¿Precios? Si los del C5 Aircross comienzan en 31.125 euros, los del C4 Picasso SUV rondarían ese montante. Seguro que muchos padres y madres de familias echan de menos la familia Picasso y este regreso sería una solución realmente buena.
Recreación: GT01 Design
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