En algunos mercados europeos, la gama del Ford Capri se ha ampliado con la incorporación de la nueva versión de acceso de 170 CV y batería de 52 kWh.
Una nueva variante, con el precio más barato de la familia, que aún no aparece en la web comercial española de Ford, pero de la que sí hay información, por ejemplo, en países como Italia o Alemania.
Se trata del esquema de propulsión 'básico' disponible en muchos de los vehículos diseñados y producidos sobre la plataforma MEB del Grupo Volkswagen y que, según el ciclo WLTP, proporciona al crossover americano al menos 370 km de autonomía con una sola carga.
La puerta de entrada al eléctrico de Ford
La nueva cadena cinemática de entrada del Ford Capri contempla un único motor situado en el eje trasero, capaz de generar 125 kW, unos 170 CV de potencia máxima, gracias a la energía suministrada por una pequeña batería de 52 kWh de capacidad.
Un valor que ya habíamos adelantado en numerosos artículos, tanto del nuevo modelo del óvalo azul como de otros coches eléctricos basados en la misma plataforma, como el nuevo Audi Q4 35 e-tron.
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La llegada oficial de esta motorización en las listas de precios europeas está prevista para principios de 2025, fecha a partir de la que estará disponible para pedidos en todos los concesionarios.
Sobre las tarifas, aún no tenemos la cifra para España, pero en Italia arranca a partir de 47.750 euros, es decir, una reducción de 8.750 euros respecto a la variante de 286 CV y 77 kWh de batería con el mismo equipamiento.
Ford Capri 2024
Precios del nuevo Ford Capri
| Características | Ford Capri 52 kWh RWD | Ford Capri 77 kWh RWD | Ford Capri 79 kWh AWD |
| Potencia y tracción | 170 CV - trasera | 286 CV - trasera | 340 CV - tracción 4x4 |
| Tiempo 0-100 km/h | aprox. 8,9 segundos | 6,4 segundos | 5,3 segundos |
| Velocidad máxima | 180 km/h | 180 km/h | 180 km/h |
| Capacidad de la batería (neta) | 52 kWh | 77 kWh | 79 kWh |
| Autonomía (WLTP) | aprox. 370 km | 572-627 km | 534-592 km |
| Potencia de carga CC | aprox. 145 kW | 135 kW | 185 kW |
| Tiempo de carga en CC (10-80%) | aprox. 25 minutos | 28 minutos | 26 minutos |
| Precio versión básica | 42.750 euros* | 54.265 euros | 61.255 euros |
| Precio de la versión Premium | 47.000 euros* | 57.285 euros | 64.275 euros |
*Precio en Italia
Fuente: Preisliste (PDF), Datenblatt (PDF)