Aunque, obviamente, cada uno es libre de hacer lo que quiera con su nueva moto, somos firmes creyentes de que si compras algo que tiene un propósito muy específico, debes usarlo para tal fin. Por eso creo que todos los que compran una BMW GS deberían, ya sabes, hacer off-road con ella. 

Y esa creencia suena más verdadera cuando los fabricantes de motocicletas construyen versiones salvajes, robustas y realmente capaces de sus ya impresionantes trail o maxitrail. Como es el caso de la nueva DesertX Discovery de Ducati.

Si te compras esta moto y le pones neumáticos de carretera, ¿qué estás haciendo? Sé que no a todo el mundo le gusta la suciedad o destrozar sus preciadas máquinas, pero para eso la hizo Ducati y, si quieres algo para el asfalto, hay otros modelos. En cualquier caso, sumerjámonos en los detalles de esta Ducati tan especial.

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Basada en la ya impresionante DesertX Rally, que está propulsada por el Testastretta de 937 cm3 con refrigeración líquida, la DesertX Discovery desarrolla 110 CV y 92 Nm de par motor. También cuenta con un depósito de combustible de 21 litros, que amplía la autonomía total de la moto, y puede equiparse con un tanque adicional. 

Entre los complementos de la Discovery con respecto a la motocicleta de serie, se incluye una decoración especial única en Negro Emocionante/Rojo Ducati, así como protectores de manos reforzados, una placa protectora del radiador, la bomba de agua y el cárter, además de puños calefactables, un parabrisas más grande y un caballete central. Este último facilita las reparaciones sobre la marcha. 

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Ducati también ha dotado a la motocicleta de una rueda delantera de 21 pulgadas, que permite un mejor manejo fuera de la carretera. Como dice Ducati, "la DesertX Discovery fue creada para ser imparable en terrenos difíciles". 

La Ducati DesertX Discovery llegará a los concesionarios este otoño, saliendo a la venta junto con la DesertX estándar y la DesertX Rally, completando la gama de modelos off-road del fabricante italiano.

En cuanto al precio, es una Ducati, así que no será barata. Todavía no disponemos de precios oficiales, pero debes saber que la gama DesertX parte de los 17.490 euros, así que esta versión debería ser un poco más cara.