Steve McQueen diseñó esta moto desert racer; ahora busca dueño

Steve McQueen nació hace casi 100 años. El famoso actor era conocido en Hollywood como 'The King of Cool' y tuvo algunos éxitos notables en carreras sobre cuatro ruedas, como el tercer puesto en el Campeonato Británico de Turismos y la victoria en las 12 Horas de Sebring.

Sin embargo, es uno de los primeros nombres que se nos vienen a la mente cuando alguien te pide que nombres a un motociclista emblemático. El actor hizo todo. Y el fabricante Métisse incluso basó una edición limitada de la Steve McQueen Desert Racer en el diseño del actor, y ahora tienes la oportunidad de poseer una.

Esta moto es una réplica de la Métisse Mk3, y sólo se construyeron 300 ejemplares para conmemorar el 30 aniversario de la muerte de McQueen. El cuentakilómetros de esta unidad indica aproximadamente 550 millas (885 km). 

Ahora bien, esta no es una moto cualquiera en honor de McQueen. El actor tuvo una Mk3 y la modificó para adaptarla a sus necesidades específicas, que incluían las exigencias de las carreras en el desierto. Todas las modificaciones solicitadas por McQueen figuran en esta réplica. 

El malogrado actor estaba tan enamorado de la Mk3 que le llevó a decir: "Esta es la moto con mejor dinámica que he tenido nunca". Construida por Métisse Motorcycles, la réplica Desert Racer cuenta con un motor Triumph Bonneville bicilíndrico en paralelo de 750 cm³ original de 1967 restaurado.

Además, también dispone de bastidor de cromoly niquelado, llantas y radios de acero inoxidable, suspensión Ceriani y réplica Girling. También encontrarás la firma autorizada de Steve McQueen en el depósito de combustible.

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Esta unidad fue registrada para su uso en carretera en octubre de 2017, pero solo está configurada para la circulación diurna, ya que no está equipada con intermitentes ni luces, aunque se incluyen un faro, una bocina y una luz trasera.

Este modelo está repleto de extras, como un carburador Amal de tipo concéntrico, dos tubos de escape cromados, horquillas BSA, un freno de tambor delantero Triumph de siete pulgadas, manillar cromado con palancas de aleación, estriberas elásticas y un reloj/odómetro digital inalámbrico.