Por fin, MG ha revelado que su esperado roadster eléctrico, el Cyberster, ya está a la venta. Las primeras entregas se producirán en el Reino Unido, su 'hogar' histórico (aunque ahora sea una marca china), durante el próximo mes de agosto.

Este cabrio de cero emisiones está disponible en versión Trophy, con un sólo motor, desde 54.995 libras esterlinas, que son al cambio menos de 64.500 euros. Como todos los MG, el biplaza cuenta con una garantía de siete años y 80.000 millas (casi 129.000 km).

Además de sus peculiares puertas de tijera, el coche también incorpora una capota de tela con accionamiento eléctrico, que puede accionarse en 15 segundos a una velocidad máxima de 50 km/h.

Galería: MG Cyberster 2024

Si recuerdas, el Cyberster se presentó en forma de prototipo en 2021 y la versión definitiva de producción se mostró en el verano del año pasado. Volviendo a la versión Trophy, declara 340 CV y un 0 a 100 en 5 segundos, que no está nada mal.  

Para los que busquen más potencia, se encuentra el Cyberster GT, más caro (59.995 libras, algo más de 70.000 euros), que se convierte en el nuevo buque insignia de MG, el vehículo de producción más potente en el siglo de historia de la marca.

Con una destacada potencia de 543 CV, esta versión de doble motor y tracción a las cuatro ruedas puede acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 3,2 segundos. En principio, lleva una batería de 77 kWh que otorga una autonomía de 579 km, aunque bajo la homologación china CLTC. Según nuestro ciclo WLTP, la cifra se queda en 444. 

Por su parte, el Trophy declara un alcance máximo WLTP de 509 km con la misma batería, gracias a sus prestaciones algo más bajas.  

"El Cyberster es un coche diseñado para emocionar, ya sea por su atractivo diseño o por sus brillantes prestaciones. Tanto el Trophy como el GT son roadsters biplaza con motor eléctrico que prometen impulsar la diversión en la era eléctrica", comentó David Allison, responsable de Producto y Planificación de MG.