Todos esperábamos que la versión eléctrica del Mercedes-Benz Clase G iba a ser la más pesada, ¡pero no sabíamos hasta qué punto! ¿Te imaginas cuál puede ser la cifra en vacío? Respira hondo y lee: 3.085 kilos. 

Para que puedas poner en contexto esa masa, la hemos comparado con la de otras variantes del todoterreno alemán, que puedes ver en la siguiente tabla. ¡Los datos no tienen desperdicio!

Modelo Peso Diferencia
G 580 con tecnología EQ 3.085 kg  
AMG G 63 2.640 kg -445 kg
G 450 d 2.555 kg -530 kg
G 500 2.485 kg -600 kg

Hasta 473 km entre recargas

Otro dato importante en el Mercedes-Benz G 580 con tecnología EQ (así se llama oficialmente el G eléctrico) es la autonomía. Pues bien, la batería de 116 kWh proporciona un alcance homologado de 473 kilómetros, según el ciclo WLTP, por supuesto. 

También hemos descubierto el precio del 4x4 germano en su país. Cuesta 142.621 euros y, como siempre decimos, debes esperar una cifra sensiblemente superior para el mercado español. De hecho, en nuestro país, el actual G más barato cuesta 148.224 euros.

Ahora bien, parece claro que esta versión ecológica será más barata que el Mercedes-AMG G 63, con 585 CV, a pesar de que el G 580 con tecnología EQ declara 587 CV y nada menos que 1.165 Nm de par máximo. 

En Alemania, la serie especial Edition One cuesta la friolera de 192.524 euros, lo que lo convierte en unos 50.000 euros más caro que el modelo estándar. En cualquier caso, si quieres saber más sobre este vehículo, mira en los enlaces destacados que tienes justo arriba.

Cabe recordar que el G eléctrico monta cuatro motores, uno para cada rueda, y que puede girar sobre sí mismo, como si fuera un tanque. Es más, no ha perdido aptitudes todoterreno frente a las versiones de combustión, así que los críticos tendrán que ser comedidos en sus comentarios. 

Galería: Mercedes-Benz G 580 con tecnología EQ