El mercado del automóvil en Europa no registró cifras positivas en marzo. Por primera vez este año, las matriculaciones cayeron en comparación con el mismo periodo del año anterior: -2,8%. Según los datos publicados por ACEA, las ventas de automóviles en el conjunto de los países de la Unión Europea ampliada a la AELC (Asociación Europea de Libre Comercio) y el Reino Unido (UE 27 + AELC + Reino Unido) llegaron a 1.383.410 unidades.
Sin embargo, la cifra acumulada del primer trimestre del año siguió siendo positiva (3.395.049 unidades, +4,9% en comparación con 2023). En el tercer mes del año, entre los cinco principales mercados (incluido el británico), sólo el Reino Unido registró un crecimiento (+10,4%), mientras que Alemania (-6,2%), España (-4,7%), Italia (-3,7%) y Francia (-1,5%) retrocedieron.
Si nos fijamos en los combustibles de los coches matriculados, la cuota de penetración de los eléctricos puros (BEV) alcanzó el 14,2%, superando de nuevo al gasóleo (10,1%), que continúa poco a poco en declive.
Cuotas de mercado por combustible
En la región de la UE+AELC+Reino Unido, los coches con combustibles alternativos aumentaron un 4,9%; en particular, los BEV cayeron (-11%, con una cuota del 14,2%), mientras que los híbridos convencionales continuaron su ascenso (+15,4%, con una cuota del 30,6%).
En total, se matricularon 720.000 coches híbridos de todo tipo y eléctricos (52,1% del mercado). En conjunto, los BEV y PHEV alcanzaron una cuota del 21,4%.
Datos por fabricantes
Las matriculaciones por marcas en Europa durante el pasado mes de marzo (EU27+AELC+Reino Unido) señalan que el Grupo Renault sigue haciéndolo bien gracias a Dacia (+6,3%).
Por su parte, dentro del Grupo Volkswagen (que sigue liderando Europa con la mayor cuota de mercado), Skoda (+1,9%), CUPRA (+5,2) y Porsche (+9,2%) destacaron entre el resto de marcas. En cambio, en Stellantis, sólo Jeep logró cifras positivas (+7,2%).
| Grupo | Cuota % 2024 | Unidades a marzo 2024 | Variación % 24/23 |
| Grupo Volkswagen | 23,4% | 323.773 | -6,6% |
| Stellantis | 16,5% | 228.740 | -8,7% |
| Renault | 8,9% | 123.603 | +2,7% |
| Grupo Hyundai | 8,1% | 112.692 | -5,6% |
| Grupo Toyota | 7,4% | 102.400 | +10,9% |
| Grupo BMW | 7% | 96.961 | -0,9% |
| Mercedes-Benz | 5,9% | 81.717 | +2,8% |
| Ford | 3,5% | 48.161 | -21,7% |
| Nissan | 3,8% | 51.988 | +19,3% |
| Volvo Cars | 2,8% | 38.582 | +32,5% |
| Tesla | 2,9% | 40.109 | -34,9% |
| SAIC Motor | 1,9% | 25.992 | +8,5% |
| Suzuki | 1,7% | 24.109 | +19,9% |
| Mazda | 1,5% | 20.227 | -14,5% |
| Grupo Jaguar Land Rover | 1,8% | 24.649 | +13,6% |
| Honda | 0,9% | 12.754 | +64% |
| Mitsubishi | 0,8% | 11.586 | +200,6% |
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