Ahora que llega un potente frente frío que va a dejar nevadas en España, qué mejor que disponer de un todoterreno para poder salir de casa con la seguridad de que vas a llegar al destino sin contratiempos. ¿Tienes un Lada Niva 'de toda la vida'? Entonces no tienes de qué preocuparte...

Obviamente, el 4x4 barato de origen ruso no se encuentra a la venta en nuestro país. La guerra de Ucrania ha reducido al máximo la comercialización de productos rusos en Europa y además es un coche que no cumple ni de lejos con la normativa Euro 6 de emisiones. 

Galería: Prueba Lada Niva 4x4 FL 2020

Solución de movilidad

Pero no pienses que es un automóvil desaparecido, ya que en su país está a la venta por sólo 8.400 euros al cambio. ¡Lo que daríamos por tenerlo con ese precio en España! De acuerdo, es ruidoso, incómodo y con bajas prestaciones, pero también imparable en firmes nevados o con baja adherencia. 

Su tracción total con bloqueo de diferencial central y la reductora son dos seguros de vida cuando las cosas se ponen 'feas'. Y no nos olvidamos del eje rígido trasero ni de la notable altura libre al suelo de 24,5 centímetros.  

Así las cosas, tan sólo hay que montar neumáticos específicos para tener un todoterreno muy útil en invierno y divertido en cualquier escapada 'off road' con buen tiempo. Por cierto, su capacidad de vadeo llega a los 50 cm, así que también puede cruzar ciertos ríos. 

Cabe recordar también que el Lada Niva Legend (sí, tiene ese apellido en Rusia) tiene una corta distancia entre ejes, lo que facilita su uso por terrenos accidentados y puede realizar cruces de puentes con facilidad. 

Prueba Lada Niva 4x4 FL 2020

Un Niva de segunda mano

¿Piensas que el motor ha evolucionado algo en estos últimos años? Pues no es así y se mantiene el modesto bloque atmosférico de gasolina de 1,7 litros y 83 CV, con caja manual de cinco velocidades. 

A lo mejor te hemos puesto los dientes largos y quieres un Lada Niva, aunque sea de segunda mano. Pues bien, hemos mirado en varias páginas web de compraventa y hay varios ejemplares entre los 2.000 y los 4.000 euros, aunque entendemos que con bastante uso intensivo (para trabajos en el campo, posiblemente).

Llegado a este punto, te toca decidir si pagar poco por un usado o comprar un 4x4 nuevo barato, como el Suzuki Jimny Pro, por algo menos de 24.000 euros. Mira a continuación la videoprueba del modelo japonés, que llegó a estar a la venta desde 17.000 euros antes de la pandemia. 

Fuente: Lada