No se tú, pero nosotros, en la redacción, soñamos con infinidad de coches que no están (ni estarán nunca) a la venta. Son vehículos locos, de nicho, que acapararían pocas matriculaciones, pero supondrían un goce absoluto para los afortunados dueños. 

¿Uno de ellos? Por ejemplo, el Suzuki Jimny Cabrio, un todoterreno con el que se viviría a flor de piel la conducción off-road en los meses de buen tiempo. Tan sólo haría falta retirar la capota de lona... ¡y al campo! Pero ojo, porque en invierno también supondría una perfecta opción de movilidad.

Como puedes ver en la recreación adjunta, la estética retro también casa perfectamente en una carrocería sin techo. Tampoco desentona el arco antivuelco en un vehículo con dos puertas y cuatro plazas, como el modelo cerrado. 

Galería: Prueba Suzuki Jimny 2019

Todoterreno cabrio por 30.000 euros

¿Qué os parece hablar de un supuesto precio? Si el Jimny estándar cuesta 23.500 euros en España, esta opción descapotable podría estar algo por debajo de los 30.000 euros, que no sería una cifra alocada.

Lógicamente, este todoterreno recibiría refuerzos en el chasis para que no se perdiera demasiada rigidez estructural. Quizá, para que la tarifa no se 'desmadrara', la capota se accionaría de forma manual y se mantendría el modesto motor atmosférico de gasolina 1.5 de 102 CV, con caja manual de cinco marchas o automática de sólo cuatro. 

Eso sí, los argumentos 4x4 se mantendrían sin variación: tracción total conectable ALLGRIP PRO con reductora, dos ejes rígidos, control de descenso de pendientes o dirección con recirculación de bolas. 

Suzuki, ¡hazlo posible!

Estamos pensando que un vehículo así, en el caso de venderse como una edición limitada, incluso podría revalorizarse en el tiempo o, al menos, mantenerse con un precio alto con el paso de los años, siempre que esté bien cuidado, claro. 

En fin, sabemos que Suzuki no se va a plantear nunca una versión de este tipo, pero la verdad es que sería todo un acierto por parte de la marca japonesa. Incluso no es descartable que fuese rentable. Lamentablemente, todo va a quedar en suposiciones, aunque como consuelo, aún tenemos el Jimny 'normal' que permite disfrutar de lo lindo. Compruébalo en la siguiente videoprueba.