Volkswagen enseñó ayer el Golf GTI 2024 con un camuflaje especial para ocultar su diseño ligeramente actualizado (hay debajo una galería de fotos). Lo que la gente de Wolfsburgo no se molestó en hacer fue guardar las imágenes del sistema de infoentretenimiento que mostraban el coche al natural.

No está claro si ha sido un fallo por parte de Volkswagen o una filtración deliberada, pero lo más importante es que tenemos una imagen clara del Golf GTI 2024. La foto granulada, que en realidad es una captura de pantalla del siguiente vídeo, muestra los cambios estéticos.

Cambios evolutivos

Por ejemplo, los faros se han remodelado y ahora son más delgados a medida que se acercan a la tira luminosa, dividida por un logotipo iluminado. El típico ribete rojo sigue presente y se extiende de un faro a otro.

Asimismo, el paragolpes delantero se ha rediseñado ligeramente. Sin embargo, conserva el patrón de panal de abeja y los cinco puntos LED en los laterales que forman la letra 'X'. La 'boca' del coche parece más grande porque la parte negra del propio paragolpes ahora se extiende hasta el área debajo de la insignia de Volkswagen. 

Volkswagen Golf GTI 2024

También se notan nuevos 'colmillos' que van hacia el centro de la entrada de aire. Las llantas de aleación parecen nuevas y nos recuerdan un diseño utilizado por Skoda para el Octavia RS. El resto del perfil parece idéntico, lo que no es una sorpresa para un modelo renovado y no una nueva generación.

En la parte trasera, la marca alemana parece haber dado a los pilotos una discreta actualización de los gráficos, pero manteniendo la misma forma y tamaño. El Golf GTI 2024 camuflado de ayer tenía un alerón trasero destacado, pero desaparece en el modelo de serie. 

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¿Sólo con caja DSG?

Como ves, son diferencias sutiles. El interior también será más de lo mismo, excepto por esa pantalla de gran tamaño y el regreso de los botones físicos en el volante, en lugar de las teclas hápticas que no han acabado de convencer a los clientes.

Aún no se sabe si la caja de cambios manual vivirá en el facelift del GTI o no. En principio, se descartó ese componente, pero habrá que esperar para confirmarlo. Por lo tanto, lo normal es que sólo disponga de la transmisión automática de doble embrague DSG, con siete marchas y levas tras el volante. 

El estreno mundial del Golf 2024 está previsto para las próximas semanas. Con suerte, las variantes de altas prestaciones se darán a conocer junto con las versiones convencionales. ¡A ver si es así!

Fuente: the car crash review / YouTube