Esta maqueta del Ferrari 296 GT3 cuesta más que un Dacia Sandero
Al último Ferrari de gran tamaño de Amalgam no le falta un detalle, pero vale más de 16.000 euros.
El vehículo que aparece en estas fotos parece un Ferrari 296 GT3 de carreras. Tiene los 'canards' en los extremos del paragolpes delantero, también cuenta con los pasos de rueda ventilados y los retrovisores laterales están correctamente montados sobre brazos elegantemente curvados.
Se asienta sobre un juego de neumáticos de carreras Pirelli, pero... esto no es un GT3. Diablos, ni siquiera es un coche de verdad. Así de buena es Amalgam cuando se trata de replicar modelos a gran escala.
Galería: Ferrari 296 GT3 a escala 1:8 de Amalgam
Este Ferrari 296 GT3 a escala 1:8 es la última obra de arte de la empresa, y creemos que si pudieras reducirte a ese tamaño, podrías conducirlo. Con 56 metros de longitud, captura las proporciones del modelo real porque se ha fabricado utilizando los datos reales de Ferrari para el coche.
A partir de ahí, los artistas y diseñadores de Amalgam crearon varios moldes para producir las piezas del modelo. El proceso global de desarrollo llevó 3.000 horas y, con todas esas piezas fabricadas, el montaje de cada modelo requiere 300 horas.
El Ferrari 296 GT3 de Amalgam
Con ese esfuerzo se consiguen muchos detalles. Amalgam afirma que todos los aspectos visuales del 296 GT3 real están presentes en el modelo. Esto incluye un interior extremadamente detallado con cinturones, correas, mandos y, por supuesto, un volante Ferrari decorado con botones e interruptores.
Las puertas se abren para proporcionar una visión clara del interior, pero por desgracia, no se puede levantar la tapa del motor para ver el bloque V6 biturbo. En esta versión permanece sellada.
Amalgam fabricará 199 de estas réplicas del 296 GT3, y la empresa puede diseñar cada una de ellas según las especificaciones que solicite el cliente. Además, Amalgam tiene acceso a colores específicos de Ferrari, por lo que los tonos que se ven no son simplemente parecidos, sino exactos.
El precio de este trabajo es elevado: en la web de Amalgam se indica que cuesta 16.485 euros, ¡3.295 euros más que un Dacia Sandero!
Fuente: Amalgam Collection
Recomendado para ti
Nissan, "halagada" por las comparaciones entre el LEAF y el Luce
Audi no ha terminado con el Nuvolari: podría haber un cabrio
Los 10 Ferrari más feos de todos los tiempos (antes del Luce)
Nuevo color y más potencia para el Mazda MX-5 2027
"Ni los chinos lo copiarán": las críticas más duras al Ferrari Luce
Ve a Roma y disfruta de la fiesta por el 80º aniversario de Vespa
¿Por qué la batería del Ferrari Luce nunca dejará de funcionar ni se quedará antigua?