Velocifero Tennis-E: un scooter eléctrico de estilo retro

Las ventas se iniciarán en marzo de 2024.

Por: Enrico Punsalang

Traducido por: Fernando Moreno

22 dic 2023 a las 14:30

Comparte

Velocifero es una pequeña empresa italiana especializada en scooters de pequeño tamaño. Recientemente ha incursionado en el mundo de las máquinas eléctricas. De hecho, ya hemos hablado de algunas de sus innovaciones, entre las que destaca la scrambler Race-X, que se presentó en el EICMA 2023. La marca también tiene un nuevo scooter eléctrico para los desplazamientos urbanos más elegantes.

Se llama Tennis-E y ofrece una clara inspiración retro. Velocifero fue fundada por el diseñador italiano Alessandro Tartarini, por lo que está claro que la empresa da mucha importancia a la estética de sus vehículos.

Este Tennis-E se basa en el scooter de gasolina Tennis 125, pero cambia el motor de combustión interna por uno eléctrico para una conducción silenciosa y sin emisiones, cada vez más demandada en todo tipo de ciudades.

Par máximo instantáneo de 175 Nm

Desde el punto de vista estético, presenta un exterior minimalista acentuado por un carenado fluido. El aspecto retro se combina con toques modernos, como un faro delantero de doble óptica y luces de cruce de LED.

El propulsor de este compacto y encantador scooter es un motor síncrono de imanes permanentes alojado en la rueda trasera. Su potencia nominal es de 3 kW (4 CV), aunque puede alcanzar un máximo de 5 kW (7 CV), lo que lo sitúa en el mismo rango de prestaciones que un scooter de 125 cm³ con motor de gasolina.

Sin embargo, se diferencia por su par motor, ya que Velocifero afirma que este motor eléctrico disfruta de 175 Nm, disponibles de forma instantánea. El Tennis-E ofrece tres modos de conducción: Eco, Confort y Sport, y alcanza una velocidad máxima de 85 km/h.

Hasta 80 km sin recargar

En cuanto a su fuente de energía, cuenta con dos baterías de iones de litio extraíbles con una capacidad combinada de 2,99 kWh. Cada pack pesa 10 kilogramos, por lo que los usuarios tienen la opción de ahorrar peso y utilizar sólo una batería en los viajes más cortos. Las baterías pueden cargarse por completo en unas cuatro horas y, combinadas, proporcionan 80 kilómetros de autonomía.

En cuanto al precio y la disponibilidad, la marca italiana aún no ha anunciado ninguna información sobre el nuevo Tennis-E. Sin embargo, se espera que llegue a los concesionarios europeos a tiempo para la primavera, en marzo de 2024.