El Volkswagen Santana ocupa un lugar especial en la historia de la industria automovilística europea, y de nuestro país más en concreto. También en China, mercado con el que mantiene una relación duradera que abarca décadas.

Desde la introducción del modelo alemán de primera generación en 1983, el Santana ha sido una de las opciones más populares del país oriental en el mercado de coches nuevos. El modelo de primera generación se produjo localmente hasta principios de 2013 en forma de sedán y, ahora, un sorprendente descubrimiento añade un nuevo capítulo al legado del Volkswagen Santana. Cinco berlinas nuevas fueron encontradas abandonadas en un almacén y todas están como recién salidas de fábrica.

Los coches fueron desenterrados por Han Chung Classics, una empresa china de recambios centrada en la venta de piezas para Volkswagens clásicos. Los berlinas de color blanco fueron descubiertas en un almacén escondido en un lugar no revelado de China, y todos tienen idénticos tapacubos e interiores de tela negra.

Galería: Volkswagen Santana 2012 encontrados abandonados

Según la información disponible, nunca se matricularon para circular por la calle y la mayoría de ellos tienen un kilometraje muy bajo, cercano a cero, lo que da a entender que se guardaron nada más salir de la cadena de montaje.

Por desgracia, no se sabe mucho más por el momento. Nos hemos puesto en contacto con el taller de preparación para obtener más detalles y actualizaremos esta historia cuando tengamos noticias.

Por el momento, todo lo que podemos contaros es que estos cinco Santana fueron construidos en 2012 y tienen motores de gasolina de 1,8 litros de cilindrada bajo el capó. 

Esencialmente, hablamos de un Volkswagen Passat de segunda generación modificado. Pero el Santana de primera generación hizo su debut en China en 1983 a través de una histórica empresa conjunta entre Volkswagen y el gobierno chino.

Volkswagen Santana 2012 encontrados abandonados

Esta colaboración marcó el inicio de la transformación automovilística de China, ya que el Santana se convirtió en uno de los primeros coches de marca extranjera producidos en el país. Con un interior espacioso, un diseño robusto y unas prestaciones aceptables, el Santana se hizo rápidamente popular entre los consumidores chinos y se ganó el apodo de "el coche del pueblo". Qué original...

Volkswagen Santana 2012 encontrados abandonados

Con el paso de los años, la primera generación del Santana sufrió varias actualizaciones y mejoras. Dependiendo del año del modelo, se pueden encontrar equipamientos como el sistema de inyección electrónica de combustible Bosch, radios compatibles con MP3 y CD, frenos ABS con distribución electrónica de frenado, y algunos más. La dotación en materia de confort de estos coches en particular parece ser bastante básica, sin elevalunas eléctricos, por poner un ejemplo.

Volkswagen Santana 2012 encontrados abandonados

Como nota final, Volkswagen sigue vendiendo el Santana en China como vehículo nuevo. A través de su empresa conjunta con SAIC, la firma alemana ofrece un pequeño sedán con ese nombre propulsado por un motor de gasolina de 1,5 litros y con un precio de partida de unos 12.000 euros al cambio actual.