En esta ocasión, el Foro Nissan, que ha alcanzado su novena edición, se centró algo más en temas diferentes a la ecología, pero sin dejar de lado este ámbito. En concreto, se analizó el impacto económico positivo que tendría en España el desarrollo del vehículo autónomo y la conectividad a través de la Inteligencia Artificial (IA).

Según estudios del Parlamento Europeo, esta industria supondría una inyección de más 100.000 millones de euros al PIB español, un 7,5% del total. Al respecto, Bruno Mattucci, consejero director general de Nissan Iberia, comentó que "la IA y la conectividad de los vehículos tienen ventajas, como eliminar el error humano y el riesgo en la conducción, además de la reducción total de los accidentes".

E incidió en que "no podemos quedarnos atrás, debemos acelerar trabajando sobre los beneficios de la IA, mediante una legislación coordinada entre lo público y lo privado, para que la inteligencia artificial entregue ese potencial que puede hacer un profundo bien a la sociedad".

Galería: IX Foro Nissan

Electrificación obligada

Parece evidente que el mundo del automóvil continúa siendo un sector muy rentable para cualquier país y su economía, por lo que, en este punto, el Gobierno español debería actuar con vistas en el futuro para atraer el mayor número de industrias de la automoción posibles. 

Por supuesto, en el IX Foro Nissan se volvió a insistir, como en ediciones anteriores, en que la electrificación es la manera de continuar avanzando en la creación de nuevos coches. En este sentido, el 90% de las ventas de la marca japonesa en España pertenecen a vehículos con algún tipo de apoyo eléctrico. 

Es más, a partir del próximo año, todos los nuevos vehículos que Nissan ponga en el mercado europeo serán eléctricos. Para Mattucci, la clave para hacer más interesantes estos coches, comercialmente hablando, será "la batería de estado solido, que reducirá el precio de los coches". Asimismo, este componente avanzado "hará descender un tercio el tiempo de carga y duplicará la autonomía de los vehículos". 

Ahorro de uso

Por su parte, Jordi Vila, Divisional Vicepresident Marketing and Sales de Nissan, animó a crear un mensaje positivo hacia el coche 'a batería': "Hoy en día el vehículo eléctrico es ya una realidad, se pueden hacer viajes por toda España y Europa con él y las ventajas que proporciona al consumidor son mucho mayores que cualquier otra tecnología en términos medioambientales, pero también en términos económicos".

Más en concreto, dio una cifra de ahorro medio de cerca de 2.500 euros al año para un particular. De momento, Nissan comercializa el LEAF y el Ariya dentro de su gama eléctrica, si bien las versiones E-POWER del Qashqai y el X-Trail suponen una interesante transición, ya que se mueven en eléctrico pero se alimentan de gasolina para mover un motor de combustión que actúa de generador de electricidad.