Hasta hace poco, si querías un scooter de inspiración retro, tenías que comprar una Vespa, una Lambretta o un auténtico modelo clásico con al menos un par de décadas de antigüedad. Sin embargo, en los últimos años se ha producido una oleada de scooters neo-retro, porque ¿quién no quiere un vehículo práctico y elegante?
KYMCO, una marca que ha destacado en el segmento de los scooters desde los albores de su existencia en 1963, tenía mucho que mostrar en el EICMA 2023, incluido su nuevo modelo más asequible, el Filly 50.
Esta denominación no es en absoluto nueva en la gama de la marca taiwanesa. De hecho, suma más de dos décadas de legado, manteniendo siempre el espíritu práctico y asequible, sin dejar a un lado el diseño.
Scooter elegante y eficiente
El KYMCO Filly 50 está propulsado por un motor monocilíndrico de cuatro tiempos, refrigerado por aire, con inyección de combustible y una cilindrada de 50 cm3. En cuanto a la potencia, no esperes mucho, ya que sólo alcanza 2,1 kW (unos 3 CV). De lo que sí puede presumir el scooter es de su eficiencia, con un consumo de sólo 2,5 litros cada 100 km.
En el apartado técnico, cuenta con horquillas telescópicas estándar, un único amortiguador trasero, un freno de disco delantero y otro de tambor posterior. El pequeño scooter rueda sobre llantas de aleación de 12 pulgadas con acabado diamantado en dos tonos.
Estéticamente, el carenado contorneado se inspira en los scooters de los años 60 y 70. Como contrapunto, el dueño dispone de elementos prácticos y modernos, como iluminación LED y una toma USB.
Otras motos asequibles de KYMCO
Queda saber el precio... que será bajo
KYMCO ha indicado que este scooter de iniciación es adecuado tanto para estudiantes como para profesionales que buscan una forma fácil, asequible y con estilo de moverse por la ciudad.
De momento, la firma taiwanesa aún no ha anunciado en qué mercados estará disponible el Filly 50. Tampoco ha anunciado su precio oficial. Sin embargo, podemos esperar que esté al alcance de la mayoría de los bolsillos por su tarifa baja.
Fuente: Kymco