Quizá hayas visto o leído nuestra videoprueba del Maxus T90 EV, el primer pick-up eléctrico en el mercado español. Pues bien, esa misma marca china comercializa en su país una furgoneta camper revolucionaria, por su precio tan bajo.

Hablamos de la RV90 B, que por tamaño haría frente a la descomunal Volkswagen Grand California, pero que tan sólo cuesta 399.800 yuanes, que son apenas 51.600 euros al cambio. Sí, digo "apenas" porque hablamos de una enorme vivienda de 5,94 metros de longitud en la que pueden hacer vida y dormir cuatro personas.  

Galería: Maxus RV90 B, camper china

Una casa sobre ruedas

No hay ningún 'truco' por parte de la firma china. Es decir, el vehículo ofrece una camperización total con, por ejemplo, el baño y la cocina completamente equipados. Así las cosas, para convertirte en Arguiñano, dispones de placa de inducción, quemador extraíble (se puede utilizar en el exterior), fregadero y frigorífico de 49 litros. 

Asimismo, el aseo lo conforman un lavabo, un inodoro y la ducha con puertas plegables. En total, dispones de 140 litros de agua limpia para tus quehaceres diarios en la 'furgo', una cantidad ciertamente considerable. 

Para descansar, hay dos camas dobles, en forma de litera, situadas en la parte trasera del interior. Eso sí, no son especialmente largas, pues la que más espacio ofrece se queda en 1,80 metros de longitud y la que menos, en 1,65 (está pensada para niños). 

En una camper así no puede faltar un comedor con cuatro plazas, a partir de los asientos delanteros giratorios y una práctica mesa plegable. En las fotos puedes ver que el ambiente es moderno, fruto de unos muebles que combinan bien los tonos claros y oscuros. 

La creación de varios espacios de almacenamiento habla bien de los diseñadores de la cabina, pues son básicos para guardar ropa, menaje y todo lo que consideren los ocupantes. 

Si estás pensando que la Maxus RV90 B es eléctrica como el pick-up, estás muy equivocado ya que, como mandan los cánones, se mueve con un motor turbodiésel de 2,0 litros y 148 CV, vinculado a una caja manual o a otra automática, ambas con seis marchas. 

Maxus RV90 B, camper china

En cuanto al equipamiento propio del vehículo, integra varias e interesantes ayudas a la conducción, como el control de estabilidad ESP, el asistente de cambio de carril o el control del ángulo muerto. En fin, estaremos atentos por si Maxus, a través del importador Astara, decide traer esta camper a España. 

Fuente y fotos: m.21rv