El BAC Mono 2024 debuta con más potencia y menos peso

El monoplaza alcanza los 100 km/h desde parado en sólo 2,7 segundos.

Por: Adrian Padeanu

Traducido por: Raúl Mendoza

19 ago 2023 a las 15:00

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No hay coche deportivo más puro que el BAC Mono, que hace su aparición en la Monterey Car Week 2023 con una configuración actualizada. El monoplaza ha recibido sutiles toques de diseño influenciados por el Mono R y ahora tiene un aspecto ligeramente más curvilíneo.

Presume de luces LED principales montadas en el centro del frontal, además de las habituales a los laterales, mientras que la parte trasera alberga un alerón aerodinámico optimizado que se extiende por encima de los neumáticos.

El corazón del BAC Mono 2024 es un motor atmosférico de 2,5 litros modificado por Mountune, que produce 315 CV y 313 Nm de par. Representa un aumento de 6 CV y 5 Nm en una máquina enfocada a la pista que pesa sólo 570 kilogramos y 10 kg menos que antes.

BAC Mono 2024

El nuevo BAC Mono 2024

El motor de gasolina de cuatro cilindros de origen Ford envía la potencia a las ruedas traseras a través de una transmisión secuencial de seis velocidades con levas en el volante y relaciones de cambio configurables.

BAC afirma que el Mono actualizado acelera de 0 a 100 km/h en sólo 2,7 segundos, una décima menos que antes, lo que lo convierte en uno de los coches de carretera con motor de combustión interna más rápidos de la historia.

Con una distribución de pesos delantero/trasero de 41:59, el Mono sigue siendo una de las mejores formas de divertirse con lo puesto. Está disponible con un surtido de neumáticos Pirelli, incluida una goma Trofeo R diseñada específicamente para el Mono. Otras actualizaciones de la suspensión y el chasis han agudizado el manejo. Mientras tanto, se han añadido nuevas piezas al sistema de admisión hechas de fibra de carbono que hace que sean más ligeras y resistentes que las anteriores.

En 2024, BAC introducirá una versión turboalimentada que se espera que utilice una adaptación del motor EcoBoost de 2,3 litros de Ford que se encuentra en el Focus ST. Esto permitirá a (B)riggs (A)utomotive (C)ompany vender el coche en mercados con estrictas normativas sobre emisiones.

Mientras tanto, la producción del último Mono ya ha comenzado en Liverpool y BAC se complace en informar de que ha recibido pedidos de todo el mundo. Las primeras entregas están previstas para después de la Monterey Car Week.