En un emocionante viaje en el tiempo, Peugeot ha rendido un merecido homenaje al icónico modelo que transformó la marca en las décadas de los 80 y 90, el Peugeot 205, que celebra su 40º aniversario.
El evento, celebrado en la Fundación Aeronáutica Antonio Quintana, en Madrid, ha servido como un plan de vuelo hacia un futuro apasionante, en este caso dirección al nuevo Peugeot E-208.
En el escenario de la fundación, se mezclaban aviones históricos con algunos de los modelos más icónicos de la saga 205, como los deportivos GTi 1.6 y 1.9 que conquistaron en su día a los más apasionados. Estos vehículos están conectados con el Peugeot 205 T16 del Grupo B, que arrasó en el Mundial de Rallies.
Galería: El nuevo Peugeot E-208
La historia del Peugeot 205
La exposición contaba con información detallada, fotos y vídeos. Y se contó la historia de este coche comentando algunos detalles curiosos, como que se vendieron más de cinco millones de unidades y que gran parte de ellos salieron de la planta de Villaverde, en Madrid. En concreto, más de dos millones de 205 surgieron desde esa fábrica.
También se rememoraron los éxitos conseguidos por este modelo, entre los que se encuentran un segundo puesto en Pikes Peak, en 1987, que debido a un problema perdió la primera posición, o dos campeonatos del mundo de rallies del Grupo B, en 1985 y 1986. También en 1987, con una versión con la carrocería más alta, consiguió ganar el París-Dakar.
El nuevo Peugeot E-208
En el marco de este aniversario, Peugeot ha presentado en primicia nacional el nuevo Peugeot E-208, tras su exitoso lanzamiento en Francia el pasado 6 de julio. Joao Mendes, Director General de Peugeot España y Portugal, no sólo desveló el modelo eléctrico, sino también el nuevo programa Electric Renting de Peugeot, que demuestra la accesibilidad del nuevo urbano eléctrico
El programa pretende atraer a más personas hasta la marca Peugeot. Consiste en el pago de una cuota fija cada mes, que además incluye un descuento ya que también aplica el Plan MOVES III. Esta cuota, eso sí, dependerá del kilometraje que el consumidor recorra, para así ajustarse a cada cliente.
Este restyling trae algunas novedades respecto a su predecesor. El exterior recibe unos cuantos cambios. Comenzando por el frontal, los dos colmillos desaparecen para dar entrada a tres garras que encontraremos a cada lado del morro. También se incluye el nuevo logo en el capó. Para acabar con la delantera, la nueva parrilla tiene detalles en el mismo color que la carrocería.
En la vista lateral, el coche francés destaca por unas nuevas llantas, de 16 y 17 pulgadas. En la parte trasera también desaparece el antiguo logo y en su lugar hay unas letras que reproducen la palabra 'Peugeot'. Estas letras sirven para conectar los pilotos que cambian la orientación de las luces diurnas y pasan de verticales a ser horizontales.
En el interior también hay algunas mejoras. La nueva pantalla es más grande que antes, de 10 pulgadas, y el volante recibe el nuevo logotipo del león. Bajo el capó, el nuevo E-208 esconde un motor eléctrico de 156 CV, junto a una batería de 50,4 kWh que facilita hasta 400 kilómetros de autonomía en ciclo WLTP.
El evento en la Fundación Aeronáutica Antonio Quintana no sólo sirvió para celebrar el pasado glorioso del Peugeot 205, sino también para mirar hacia un futuro apasionante y electrificado. Peugeot continúa su legado de innovación y estilo, abriendo paso a una nueva era de movilidad sostenible con el nuevo Peugeot E-208 y su extensa gama de vehículos eléctricos.
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