Un coche eléctrico chino pierde su batería en plena marcha
Increíble pero cierto.
Muchos fabricantes de coches eléctricos se han planteado la posibilidad del intercambio de baterías, y mientras que algunos de ellos han descartado rápidamente esta idea, como es el caso de Tesla, otros como el chino NIO han apostado por esta solución.
También lo hizo Geely bajo su marca Cao Cao, con el eléctrico Cao Cao 60 EV lanzado el pasado mes de marzo en China, y parece que ya ha surgido un problema importante al respecto, ya que uno de estos coches ha perdido su batería en plena marcha.
Los hechos que refleja el vídeo ocurrieron en la segunda circunvalación (2nd Ring Road) de Chengdu, en la provincia de Sichuan, y fueron grabados por un peatón que contempló atónito cómo la batería del asequible coche eléctrico, que cuesta unos 15.000 euros al cambio, se desprendía en plena carretera.
Cao Cao 60 EV
Una batería intercambiable que, por cierto, ofrece una autonomía de unos 415 kilómetros en el ciclo de homologación chino CLTC. Según el propio fabricante, la batería se puede cambiar en poco más de un minuto en una estación especializada.
Para muchos expertos, esta cifra de alrededor de 60 segundos para el intercambio de batería resultó demasiado baja, surgiendo algo de escepticismo, ya que incluso la tercera generación de baterías intercambiables de NIO requiere unos 3 minutos para la sustitución.
A la vista de las imágenes, el coche siguió circulando por inercia durante unos metros, dejando la batería sobre el asfalto, aunque no parece haber signos de fuego o incendio de ningún tipo y suponemos que no ha habido que lamentar lesiones personales.
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El coche en cuestión, el Cao Cao 60 EV, fue ideado como un vehículo barato enfocado a servicios de movilidad VTC, y de hecho no se vende a clientes particulares, aunque la marca pretende lanzar programas autónomos piloto, para investigar sobre futuros robotaxi.
La marca fue creada por Geely para estandarizar la flota de Cao Cao Mobility, una especie de Uber o Lyft chino, que hasta ahora utilizaba coches de varias marcas de Geely como Ruilan y Geometry.
Fuente: CarNewsChina
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