Tarde o temprano, las furgonetas camper chinas deberían aterrizar en España, tal y como lo están haciendo diferentes marcas de automóviles. Y si llegaran con una política comercial de derribo, la misma por ejemplo que el fabricante MG, el éxito estaría más que asegurado.
Imagínate una alternativa a la Volkswagen California que costase menos de 35.000 euros. Mejor dicho, no te la imagines, sino descúbrela en este artículo. Te presentamos la Maxus RG20, un vehículo que arrasaría en ventas en nuestro continente si mantuviera esa tarifa de 270.000 yuanes, que son exactamente 34.216 euros al cambio actual.
Hablamos de una camper compacta que, gracias a su tienda de techo desplegable, puede acoger a cuatro personas para dormir. A la hora de viajar, dispone como máximo de seis asientos.
Galería: Maxus RG20, la Volkswagen California china
Camper china muy completa
La cocina incluye un quemador para el exterior y un frigorífico, además de armarios donde poder guardar la comida y el menaje. A la hora de asearse, podemos hacerlo en los días de verano gracias a una ducha exterior y también dispone de un inodoro portátil, con lo cual no dependemos de un camping para movernos al destino deseado.
Por su parte, el comedor consta de cuatro cómodos asientos de cuero, con una mesa plegable y extensible en el centro. Aquí se puede hacer vida cuando hace mal tiempo o también cuando queremos disfrutar con algún juego de mesa o las cartas, por ejemplo.
Realmente, el espacio está muy bien aprovechado y Maxus ofrece otras configuraciones a la carta, por si el cliente quiere modificar la cabina a su gusto, aunque lógicamente esa opción supone un mayor desembolso.
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No es diésel
Para nosotros, esta furgoneta sería perfecta si viniera con un motor diésel, que es la opción más lógica para viajar gastando lo menos posible. En cambio, la Maxus RG20 recurre a un propulsor de gasolina que, por otro lado, resulta interesante.
Lo es porque recurre a la turboalimentación para conseguir 224 CV a partir de un bloque de 2,0 litros, con lo cual podemos desplazarnos a ritmos ligeros. Además, viene con un cambio automático utilizado por varias marcas de primer nivel, como Alfa Romeo, BMW o Land Rover, ya que es la transmisión automática con convertidor de par de ocho velocidades, procedente del especialista ZF.
¿Te imaginas esta casa rodante por el mismo precio que un SEAT Tarraco de acceso a la gama? Los fabricantes tradicionales y los especialistas en camperizaciones deberían estar atentos a este posible tsunami chino...
