BMW no tardará en realizar importantes cambios en la forma de denominar a sus coches. Según informaciones divulgadas en el foro BimmerPost, esas modificaciones ya están en camino y servirán para crear más espacio en la cartera para los próximos lanzamientos eléctricos de la compañía.

Los detalles han sido avanzados por el usuario 'ynguldyn', conocido por anticipar los planes de futuro de la marca bávara y ser una fuente de información bastante fidedigna.

El principal cambio se refiere al uso de la icónica 'i' al final de los nombres de los modelos de gasolina. BMW la introdujo en los años 70 para diferenciar los vehículos equipados con carburador de los que ya disponían de inyección de combustible. Con el tiempo, la letra se convirtió en 'marca de la casa'.

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La 'i', para los BMW eléctricos

Ahora, la 'i' se trasladará al principio del nombre del coche y, en lugar de designar la presencia de un motor con inyección de combustible, indicará que el vehículo en cuestión es eléctrico.

La noticia llega pocas semanas después de que BMW registrara 43 nuevos nombres de modelos en los que la "i" se ha reubicado de acuerdo con esta nueva norma.

Según el usuario 'ynguldyn', el compacto 118i pasará a ser simplemente 118, mientras que el deportivo M135i cambiará a M135, por poner dos ejemplos. Esto significa que el tradicional 118 de gasolina podría venderse junto a la opción eléctrica del compacto (¿i1?) en los próximos años. 

Audi también prepara cambios

El giro hacia la electrificación ha obligado a otros fabricantes de automóviles a variar las nomenclaturas de sus carteras. Audi, por ejemplo, hará cambios en la denominación de la próxima generación del A4.

En la nueva estrategia de la marca, los nombres con números pares se reservarán para los vehículos puramente eléctricos. Como el próximo A4 seguirá teniendo motores tradicionales (incluso será el último de la historia en utilizarlos), la decisión ha sido rebautizarlo como A5.