El fabricante taiwanés de motocicletas KYMCO, conocido especialmente por sus modelos scooter y maxi scooter, acaba de desvelar su nuevo KRV200, una opción para el carnet A2 en el mercado de europeo, con motor de 175 cm3, un estilo moderno y deportivo, y mucha tecnología.
Sin duda uno de los modelos más populares de la marca taiwanesa en Europa es el KYMCO AK550, y este nuevo KRV200 pretende ser una especie de derivado del primero, ya que tiene un diseño similar y equipa muchas de las soluciones tecnológica y de seguridad de su hermano mayor.
Galería: KYMCO KRV200 (Estudio)
El motor del KRV200 es un monocilíndrico de 175 cm3 y cuatro tiempos, con refrigeración líquida y cuatro válvulas, que desarrolla una potencia de 17 CV a 8.000 rpm y un par motor máximo de 15,6 Nm. El depósito de combustible, de 7,4 litros, permite una autonomía de unos 244 kilómetros, según el fabricante, mientras que la velocidad máxima asciende a 107 km/h.
En este caso, el KRV200 incorpora un faros frontal LED, con un aspecto similar al de productos superiores de la marca, aunque en un formato más pequeño, ya que su distancia entre ejes es de solamente 1,4 metros y la altura del asiento es de 80 centímetros.
Esta KRV equipa un monoamortiguador trasero con 42 milímetros de recorrido y una horquilla telescópica con 33 milímetros de recorrido en el frontal. En cuanto al equipo de frenos, hablamos de un disco delantero de 270 milímetros de diámetro y uno trasero de 234, con ABS en ambos ejes. Los neumáticos, por su parte, son KRV tubeless en medida 110/70/R13 delante y 130/70/R13 detrás, sobre llantas de cinco radios.
Por lo demás, no falta una completa instrumentación digital LCD, que incluye cuentarrevoluciones, velocímetro, odómetro, reloj, nivel de combustible, voltaje de la batería o temperatura del refrigerante, además de arranque sin llave, la citada iluminación LED o un puerto de carga USB, entre otras cosas.
Galería: KYMCO KRV200
Más sobre KYMCO
En lo que a espacio de carga se refiere, KYMCO asegura que tiene suficiente espacio en el cajón bajo el asiento para un casco integral, además de contar con un gancho para asegurar una bolsa. La marca ofrecerá además accesorios como un cargador de batería KYMCO K-Charge, una cúpula o un soporte para baúl trasero.
En Europa, el KYMCO KRV200 tiene un precio de catálogo de 4.890 euros, aunque no sabemos si esta tarifa podría variar ligeramente para el mercado español.
Fuente: Moto.it , Motorcycle Sports