¿Eres un gran fan de las Honda Monkey? ¿Has codiciado una de las Monkey doradas cromadas de edición limitada que se lanzaron en Japón en 1984? Si estas preguntas te describen a la perfección, estás de enhorabuena. Existe una disponible a la venta a través de una subasta en Fort Myers, Florida (Estados Unidos)... aunque se acaba de vender por 16.000 dólares (14.800 euros).
Sólo se fabricaron 5.000 ejemplares de estas Honda Z50J Monkey de 1984, edición limitada y exclusiva para el mercado japonés. Como ocurre con muchas motos y coches exclusivos de Japón, esta pequeña maravilla dorada se importó a Estados Unidos en las décadas posteriores.
Galería: Honda Monkey Z50J Gold Limited Edition 1984
Nuestra protagonista la ha vendido un concesionario que la importó de Osaka, Japón, en 2022. Esta moto en particular nunca ha sido usada, o incluso arrancada según el vendedor. La palanca del freno trasero todavía tiene la funda de plástico original de cuando fue enviada desde la fábrica.
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La Edición Limitada de la Monkey dorada presenta montones de acabados de cromo dorado por todas partes, junto con un asiento especial de vinilo marrón y gráficos en el depósito y el respaldo del asiento. Está propulsada por el mismo motor monocilíndrico de 49 cm3 y cuatro tiempos que se podía esperar de las Monkey de la época, con caja de cambios manual de cuatro velocidades.
La suspensión consiste en una horquilla telescópica y dos amortiguadores en la parte trasera, y tanto los frenos delanteros como los traseros son de tambor. Las llantas son un par de unidades de dos piezas de 8 pulgadas y acabadas en cromo plateado (para contrastar con el dorado), y el basculante también está acabado en cromo plateado.
Otras características de esta moto incluyen un manillar plegable que se bloquea, para que puedas transportar más fácilmente tu Monkey donde necesites cuando no la estés conduciendo. Dispone de sistema de alumbrado completo, claxon, velocímetro (con un cuentakilómetros que marca menos de un kilómetro en el reloj), portaequipajes trasero, caballete lateral y soporte para casco con bloqueo.
También incluye algunos repuestos, así como dos llaves Monkey Limited Edition, un manual del propietario y otros documentos del fabricante en japonés. Ah, y también viene con un kit de herramientas.
Esta moto nunca se ha arrancado, montado o matriculado, por lo que es 100% de estreno. Está pensada para su uso por caminos a la vista de sus neumáticos de tacos, a menos que, por supuesto, su próximo propietario decida conservarla tal y como salió de la línea de montaje de Honda hace casi cuatro décadas.
Fuente: Bring A Trailer