Si creciste en los años 80, es muy probable que los buggies ocupen un lugar preferencial en tu memoria automovilística. Si eres más joven, no te preocupes, porque seguro que este tipo de vehículos todoterreno también habrán captado tu atención.

El que estás viendo se ha inspirado en el Tamiya Wild One Max, un buggy de radiocontrol a escala 1:10 muy popular durante la segunda mitad de los años 80. Sin embargo, no se trata de un modelo a escala. Es un vehículo eléctrico a tamaño natural que se puede conducir.

Creado por The Little Car Company en colaboración con Tamiya, el proceso de desarrollo de los últimos dos años ha visto evolucionar considerablemente el diseño original de este llamativo buggy de propulsión trasera.

Galería: The Little Car Company Tamiya Wild One Max

Entre otras cosas, el Wild One Max se considera ahora de tamaño real, mientras que inicialmente se anunciaba como un modelo a escala 8:10. Parte del aumento de tamaño se debe a la inclusión de un asiento para el pasajero, de modo que dos personas pueden disfrutar saltando por la arena en este buggy.

The Little Car Company Tamiya Wild One Max
The Little Car Company Tamiya Wild One Max
The Little Car Company Tamiya Wild One Max

The Little Car Company afirma que ocho paquetes de baterías extraíbles suministran un total de 14,4 kWh de energía. El motor eléctrico de las ruedas traseras es muy similar al del buggy de radiocontrol original, pero éste alcanza los 100 km/h de velocidad punta.

Para enfrentarse a terrenos abruptos, monta amortiguadores Bilstein y muelles Eibach con frenos Brembo y neumáticos todoterreno Maxxis, con llantas de 14 pulgadas. Los soportes de la suspensión delantera se han rediseñado para mejorar la seguridad y la visibilidad, y en el diseño del eje trasero llama la atención la presencia de unos enormes amortiguadores.

En el interior, hay una pantalla digital de 5,0 pulgadas que hace las funciones de cuadro de instrumentos. Se utilizan interruptores procedentes de proveedores de embarcaciones marinas, ya que se trata de un vehículo para disfrutarlo al aire libre, y los ocupantes se sientan en asientos Cobra con arneses de cuatro puntos.

Para los que quieran revivir los años 80 en un lugar más público, The Little Car Company afirma que se ofrecerá un paquete homologado para circular por las calles del Reino Unido y la Unión Europea. En cuanto a Norteamérica, el Wild One Max estará disponible, pero de momento no hay planes para una versión homologada para la calle.

"Estamos encantados de estar un paso más cerca de revelar nuestro Tamiya Wild One Max Launch Edition", dijo Ben Hedley, CEO de The Little Car Company. "Aunque sin duda ha habido algunos obstáculos en el camino con problemas de suministro en toda la industria, nuestro equipo ha hecho un trabajo tremendo para dar vida a un coche R/C a tamaño real, y no podría estar más orgulloso de ellos".

Los precios se anunciarán más adelante, coincidiendo con su presentación oficial al público. Como las pruebas están en curso, The Little Car Company también revelará las cifras definitivas finales de prestaciones en ese momento. Está prevista la producción de 100 ejemplares 'Launch Edition' en 2024, aunque la empresa afirma que más adelante se ofrecerán otras versiones del Wild One Max.