Revolución camper: modelos chinos, completos y baratos

Cada vez se ven más coches chinos por las calles. Marcas como MG o Lynk & Co empiezan a ser conocidas por el público general... y faltan muchas por llegar. ¿Te imaginas esta misma situación en el segmento de las camper?

Pues no lo descartes, porque hay furgonetas del país asiático realmente completas y baratas, que plantarían cara a marcas tradicionales, como Volkswagen o Ford, así como a preparadores europeos, como Westfalia o Tinkervan. 

Un claro ejemplo es la Maxus RG20, que podría equivaler a la Volkswagen California, pero siendo mucho más asequible. Tanto, que en su país cuesta 270.000 yuanes, unos 35.300 euros al cambio actual. Con ese precio, en Europa arrasaría...

Galería: Maxus RG20, la Volkswagen California china

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No le falta de nada

La calificación de 'completa' viene dada por muchas cualidades, entre ellas, disponer de cuatro plazas para dormir, dos en el interior y otras dos en la tienda de techo. Como hay seis asientos, los dos viajeros restantes pueden emplear una tienda de campaña. 

El comedor también está pensado para cuatro personas y viene dado por una mesa plegable y extensible, que también puede utilizarse por las tardes para jugar a las cartas o leer un libro, por ejemplo.  

La cocina con quemador y frigorífico, junto con el baño con inodoro portátil y ducha exterior, permiten hacer vida en la camper con independencia de los camping, por lo que puedes elegir el destino que quieras. 

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Camper de gasolina

Y si encima contamos con un toldo exterior, integrado en el lateral de la furgoneta, para 'hacer vida' fuera en los días de buen tiempo, la propuesta china no puede ser más interesante.

Lamentablemente, la opción mecánica no se impulsa con diésel sino con gasolina. Se trata de un bloque turbo de 2,0 litros y 224 CV, asociado a una transmisión automática con convertidor de par de ocho velocidades, desarrollada por el especialista ZF. ¿Crees que esta RG20 funcionaría en Europa? Coméntanoslo en nuestros perfiles de redes sociales.