La marca china Zontes presenta la maxi-scooter ZT500

Durante más de una década, la firma japonesa Yamaha ha sido líder indiscutible del segmento de las maxi-scooter con su conocido TMAX. Con el paso de los años, el modelo ha gozado de diversas evoluciones y continúa equipando cada vez más tecnología y ofreciendo un mayor rendimiento.

Dicho esto, hay otros fabricantes de motocicletas que han intentado asaltar este nicho de mercado con productos interesantes, muchos de ellos de origen chino, que han traspasado sus fronteras locales para convertirse en marcas globales.

Es el caso de Zontes, una de las firmas del gigante Tayo Motorcycle Technology Co. Ltd, que desembarcó hace años en otros países de Asia y también en Europa, incluido el mercado español, aunque hasta ahora su oferta se limitaba básicamente a modelos de entre 125 y 350 cm³.

Galería: Zontes ZT500 Maxi-Scooter

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Ahora, no obstante, Zontes ha decidido apostar por un segmento superior, lanzando su maxi-scooter ZT500, listo para enfrentarse al todopoderoso TMAX de Yamaha. En esencia, el modelo toma la base del ZT350 lanzado en 2022, que ya se ofrece en Europa, aunque en el caso de la ZT500, no sabemos si llegará al Viejo Continente.

A nivel de diseño, la marca china ha tomado un rumbo bastante moderno, con unas formas angulosas y líneas estilizadas, mientras que por proporciones, es tan grande como la TMAX.

Para esta ZT500, Zontes utiliza un motor monocilíndrico de 491 cm³, con una potencia de 46 CV y un par motor máximo de 52 Nm, que debería estar a la altura a nivel de rendimiento, aunque es probable que no en cuanto a refinamiento, ya que la TMAX goza de un motor bicilíndrico, a priori más suave.

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Zontes anuncia que la nueva ZT500 puede alcanzar una velocidad máxima de 160 km/h, aunque sin duda será más cómoda circulando a velocidades más comedidas, de entre 100 y 120 km/h, o simplemente rodando en ámbito urbano, su hábitat natural.

Por lo demás, la ZT500 de Zontes equipa llantas de 15 pulgadas en ambos ejes, neumáticos en medidas 120/70 delante y 160/60 detrás, discos de freno radiales J.Juan o ABS de doble canal, entre otras cosas.